绿色和平组织将使用 DynaRig 系统建造帆船

环境非政府组织绿色和平国际与新西兰高性能复合材料游艇桅杆设计与制造商 Southern Spars 签署了合同。

Southern Spars 是 北方科技集团该供应协议通过 NTG 的 North Windships 计划达成，包括为绿色和平组织迄今为止最具可持续性的帆船设计、交付和维护 DynaRig 系统，该帆船由 Dykstra Naval Architects 设计。

绿色和平组织国际项目副主任法比安·隆达表示，该非政府组织将使用这艘新船“追捕和对抗公海上的抢劫者和污染者”。 绿色和平组织 表示还将利用它保护海洋生物多样性并展示尖端的航运技术。

这艘 75 米长的船上将安装两根 DynaRig 桅杆。它们的帆面积为 2,000 平方米，由 North Sails 提供。

为了提供辅助动力和能源存储，该船将配备氢、电池组和太阳能电池板等替代燃料系统。

“DynaRig 概念已经在标志性帆船上得到了证实，例如 马耳他猎鹰 和 黑珍珠均由 Dykstra Naval Architects 设计，”总经理 Andy Shaw 说道。 动力钻机“我们很高兴将同样的技术应用到绿色和平组织的里程碑项目中，并证明通过可持续方式实现高速运输是现实。”

Southern Spars 的 DynaRig 和 AeroRig 销售主管 Rudy Jurg 表示：“Southern Spars 已经完成了多项非政府组织概念研究，例如海洋清洁船，并支持研究船的开发。然而，这是我们首次赢得钻井平台合同。” 闵.

“此次合作已经酝酿了很长时间。绿色和平组织在风力船舶方面有着悠久的历史，我们过去也曾合作过联合概念（事实上，从 21 世纪初开始）。我认为，DyanRig 产品被 North Technology Group（我们的品牌所属的组织）收购是赢得该项目的因素之一。”

DynaRig 采用了独立的旋转桅杆，配备全自动帆操纵系统。一名船员可以通过一个控制面板驾驶船只，在海洋条件下实现安全、高平均速度。这使得该系统特别适合 商船.

DynaRig 团队将与绿色和平组织、Dykstra 海军建筑公司和 Freire 造船厂合作完成该项目，该项目预计将于 2027 年投入使用。

DynaRig 等风力推进技术将在商业航运业脱碳方面发挥关键作用，帮助其实现国际海事组织规定的到 40 年将海运碳排放量减少至少 2040% 的目标。

Shaw补充道：“我们毫不怀疑DynaRig将改变商业航运的未来。”

朗达补充道：“我们知道，我们在未来十年所做的事情将影响本世纪余下的时间……这就是我们建造这艘新船的原因——它将号召我们走得更远，做得比以往更多。”