Starlink Maritime 部署在超级游艇上，在大西洋中部失败
Starlink Maritime 已被部署在它所说的“世界上最受 Instagram 关注的超级游艇”上，MY 懒人，据 Teslarati.
“我们有一艘超级游艇，一艘价值 30 万美元的 180 英尺超级游艇。 我们在 Starlink 可用于海上设置的那一天就升级到了它，”保罗克拉克告诉特斯拉、埃隆马斯克、SpaceX 和 Starlink 重点网站。
但是，尽管游艇在横渡大西洋之前至少服务了六周，但海上却出现了问题。
“随着船横渡大西洋，这是一个很好的测试，看看它是否能正常工作并且...... . . 它没有。 但我联系了 Starlink 支持，他们说可能在 4 月之前，他们计划在第四季度启用它，”克拉克说。
此前，Clarke 说他每月要为大约 10,000-40Mbs 的互联网速度支付大约 80 美元，现在他要支付大约 5,000 美元并获得更好的速度。 Starlink Maritime 附带 10,000 美元的设备费。
撇开大西洋的困境不谈，克拉克说：“我认为这很棒。 老实说，我们在早期对它非常满意，我认为它彻底改变了游戏规则。” 他引用同时在多个平台上流式传输直播游戏和 Netflix，包括船上的每台电视，作为成功的标志。
懒人 在 Instagram 上拥有超过 62,000 名粉丝，发布有关游艇、船员、船上食物和租船期间可用活动的信息。 克拉克告诉特斯拉拉蒂，这艘游艇价值 30 万美元。 Loon 可容纳 12 位客人和 14 名船员，并设有无边泳池、按摩浴缸和露天酒吧。
根据特斯拉拉蒂的说法， 懒人 在地中海度过夏天，并计划在加勒比地区度过冬天。 克拉克将在大西洋上空测试 Starlink 懒人 回到地中海。
XNUMX 月，SpaceX 宣布 Starlink Maritime 船用. 最初，它因其高昂的硬件成本而受到批评——但有些人认为它可能对邮轮产生变革。
用于海上互联网连接的卫星可能会花费邮轮公司巨额资金，说 空间，从数十万到数百万美元不等——租用带宽的海上通信公司可以或多或少地收取他们想要的费用。
但是，通过一次性购买 10,000 美元的设备和每月 5,000 美元的两个 Starlink 终端费用，游轮可以大幅削减成本，以获得更快的服务。 该网站称，主要缺点是该服务目前仅在美国（阿拉斯加除外）、欧洲（挪威、瑞典和芬兰的大部分地区除外）、澳大利亚、巴西、智利、澳大利亚南部的大部分地区和新西兰。 SpaceX 声称，它将从 2022 年第四季度开始逐步将服务扩展到新的领域。
总部位于英国的卫星通信公司 Inmarsat 的一位代表最近告诉太空：“当你看看我们的一些竞争对手，特别是那些你称之为新进入者（SpaceX 和 OneWeb）的竞争对手时，他们根本没有准备好迎接市场需求——很难提供这种覆盖范围。
“第一代 LEO 星座运营商没有足够的资金来提供客户所需的安全性和弹性。”
Inmarsat 最近宣布， 商业海上船只的数据使用量增长了三倍以上 根据新的通信分析，自 2019 年以来。 这突显了航运业依赖数字连接来提高运营效率和保障船员福利。
该研究显示，随着大流行高峰后商业航运的复苏，海运需求继续上升——在截至 70 年年中的 12 个月中，Inmarsat 海运客户的数据使用量增长了近 2022%。
到目前为止，SpaceX 已将 2,000 多颗 Starlink 卫星送入轨道，并计划到 12,000 年将 2026 颗卫星送入太空。到 2020 年， 赛艇运动员措手不及 看着他们流过夜空。
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