超级游艇船主获得新工具来追踪运营二氧化碳排放量

SEA Index（摩纳哥游艇俱乐部旗下的超级游艇生态协会）和 RINA 表示，他们已经开发出一种新的运营效率评估方法，该方法根据燃料选择评估长度超过 25 米、总吨位超过 400 吨的游艇的直接排放量。这将有助于实现整个生命周期的透明度。

该方法采用从油井到尾气的方法（查看燃料从生产到使用的排放量），根据国际标准方法计算整个生命周期的排放强度。这种整体视角使利益相关者能够做出正确的决策并实施有针对性的战略来减少环境足迹。

SEA Index 项目经理 Natalie Quévert 表示：“与 RINA 合作使超级游艇生态协会能够扩大可供船主、船长和其他利益相关者使用的工具范围，使他们能够根据所选择的游艇燃料来评估影响。”

RINA 于 2023 年成为超级游艇生态协会 (SEA Index) 的企业会员。

新推出的燃料消耗方法还可以计算使用生物燃料（如 HVO（水处理植物油））时的排放量，即使它们与传统燃料混合。

它考虑了与 GHG（温室气体）战略相同的原则。 国际海事组织 和欧盟。

“我们非常满意与 Sea Index 的合作，我们赞赏他们为打造更环保的游艇所做的努力，”RINA 的海洋技术总监之一 Giuseppe Zagaria 说道。“我们与摩纳哥的整个游艇产业有着非常悠久的合作历史，我们想在此重申 RINA 在环境保护方面的经验。我们赞扬 Bernard D'Alessandri 和 Natalie Quevert 致力于将 Sea Index 的举措扩展到游艇运营效率方面，这是任何脱碳战略的关键支柱。”

Quévert 总结道：“‘井到井’方法确保该方法具有面向未来性，我们赞扬 RINA 和 Giuseppe Zagaria 在摩纳哥游艇俱乐部 (YCM) 发起的‘摩纳哥高级游艇之都’集体方法的支持下为 SEA 指数做出的宝贵贡献。”