由于缺乏安全培训，桨板运动事故激增

美国发布的最新数据表明，桨板运动缺乏训练是危险的。

“我们通过分析美国海岸警卫队的数据得知，在 2020 年，近四分之三（74.6%）死于划桨事故的人的活动经验不足 100 小时，”说 水上运动基金会 (WSF) 执行董事 Jim Emmons，“超过三分之一 (38.8%) 的人的经验不到 10 小时。”

根据美国最新数据（2020 年 – 来自 户外基础，美国）在大流行期间有创纪录的 37.9 万参与者参加了皮划艇、独木舟和站立式桨板等桨板运动。 这一激增为美国水道带来了大约 2.5 万新桨手。 然而，它将事故增加到 331 起，死亡人数增加到创纪录的 202 起——占同年所有划船死亡人数的 26% 以上。

埃蒙斯认为，总的来说，划船仍然是最安全的娱乐形式之一，但数据表明，大多数桨式运动的死亡是由于缺乏安全培训和经验造成的。

“人们被划桨运动所吸引，”美国独木舟协会董事会主席 Robin Pope 说。 “那么为何不？ 它很有趣，易于使用且价格低廉。 将您的手工艺品投入水中很容易，无需许可证，无需码头费，无需购买燃料和大量锻炼。”

虽然教皇支持更多的参与，但他也担心许多新加入这项运动的人根本没有意识到危险。

“数据告诉我们，由于落水或倾覆，大多数事故都发生在静水中，”Pope 说。 “未经训练的桨手通常不知道一旦跌倒，不知道如何重新进入，没有穿救生衣，也没有准备好暴露在冷水中。 我们必须帮助更多的桨手购买者利用他们可用的许多免费且廉价的安全教育资源。”

埃蒙斯和波普说，销售人员很少提供指导或安全培训，尤其是在销售入门级桨手工艺品的商店。 而且，在美国，大多数州不要求购买者参加划船安全课程，就像一些州对机动船只所做的那样。

总部位于波士顿的美国海岸警卫队第一区的休闲划船专家沃尔特·泰勒认为，思维方式的改变将促进安全培训，同时减少事故和死亡人数。

“许多桨手不认为自己是‘划船者’，因此没有意识到法律要求他们遵守航行规则并携带适合其大小和类型的船只所需的安全设备，”泰勒说。 “通过参加公认的桨安全课程，桨手将学习有关导航规则、导航辅助、风险管理以及所需和推荐的安全装备的基础知识。”

美国海岸警卫队的其他数据 显示 85% 的桨式运动溺水受害者没有穿救生衣，而酒精长期以来一直是导致致命划船事故的主要已知因素。