Torqeedo参与自主导航研究

电力推进专家 Torqeedo 正在参与杜伊斯堡-埃森大学 (UDE) 和德国船舶技术和运输系统开发中心 (DST) 的智能与绿色船舶联合研究项目。

该项目旨在通过研究自动化和无排放驱动系统的各种组合来推进内陆水道的完全自主导航。

“我们在 Torqeedo 我们很高兴参与智能绿色船舶的开发，从而支持UDE和DST针对技术工人短缺问题制定面向未来的解决方案，并推广在内河航运中使用环保推进解决方案。”首席执行官法比安·贝兹 (Fabian Bez) 说道 托尔基多。

全自动内河运输为内河船舶更加环保的未来铺平了道路。许多专家认为 自主船舶 由于自动驾驶船舶面临着与自动驾驶汽车不同的挑战，因此它将成为地球上第一批实现 5 级或完全自动驾驶的车辆。内陆水道上的船只往往以相对较慢的速度行驶，需要应对的车辆和人流量较少。此外，许多内河船只的航行路线相当固定，使得航行比陆地上更容易。

该项目的重点是开发一个测试平台：一艘具有双体船体的内河船舶，将来能够运输人员和货物。测试平台的两个浮体将船体置于水面之上，并配备了太阳能电池板，以便车辆在停靠在港口时无需任何其他能源即可保持运行。该测试船的电力驱动系统由两台 50 kW 深蓝电机组成，由安装在船尾的四块深蓝电池 80 提供动力。

北莱茵-威斯特法伦州的 Feller Yachting 造船厂正在建造一个 15 米长的测试平台。

“推进系统和船体的模块化设计使得未来可以轻松改造其他绿色能源，例如由可持续液体燃料驱动的燃料电池或发电机，”Feller Yachting 的 Uwe Feller 说道。 “该船还将配备所有必要的技术组件，以实现完全自主巡航，包括船闸通道以及系泊和抛锚操作。”

“智能绿色船舶”预计将于 费勒游艇 2024 年 XNUMX 月，它将在多特蒙德-埃姆斯运河进入为期一年的测试阶段。

图片由 Torqeedo 提供。