Universal Marine Services 将渡轮转换为电动

来自 Mount Batten Ferry 服务船队的一艘船的发动机更换了新的电子驱动推进系统和太阳能充电功能。

铜, 较小的 巴顿山渡轮 由于持续的大流行，该服务已对乘客关闭，因此在过去几个月中，她的业务车队经历了向电力的转变。 巴顿山渡轮通常每天运行，全年往返于普利茅斯的巴比肯和巴顿山之间。

电力驱动装置由 Universal Marine Services 在内部设计和安装，Universal Marine Services 在当地工程公司 Flint Engineering 的帮助下拥有并经营 Mount Batten Ferry 服务。 Universal Marine Services 现在可以进行一系列电力驱动安装。

铜的 姐妹渡轮， 硫磺，也将她的柴油发动机更换为两个省油的小型 Beta 发动机装置。

“一年前，我们启动了普利茅斯港空气质量战略，并邀请我们的利益相关者参与该战略，并考虑和实施他们可能能够采用的任何新想法来改善空气质量，”卡特沃特港首席执行官兼港务长说委员们，理查德·艾伦上尉。

“随着普利茅斯市议会在 Barbican Landing Stage 的充电点的安装，以及 铜的 新的电动引擎和太阳能充电能力，这是港口改善空气质量承诺的又一巨大积极进步。 我们祝贺史蒂文斯船长和他的团队将这种转换为电动，并期待欢迎 铜 在未来几个月内重新投入使用。”

“铜 之所以选择电动驱动改造，是因为它是普利茅斯最繁忙的渡轮之一，每天在巴比肯和巴顿山之间运营，”环球海事服务公司的船长丹史蒂文斯说。 “她制造了一艘理想的船只来试验新的电力驱动器，并有望为普利茅斯水域的零碳排放运输做出巨大贡献并向前迈进。”