旺代环球帆船赛:福克兰群岛海战中,竞争对手惨败

旺代环球帆船赛海浪汹涌,船只受阻

查理·达林(Macif Santé Prévoyance) 重新领先旺代环球帆船赛船队,预计到达时间为 14 月 177 日。他领先 Yoann Richomme (帕普雷克-阿克亚),剩下不到 1,700 英里的路程。

与此同时,在海上航行整整两个月后,一股低压系统一直在福克兰群岛附近袭击一组六名参赛选手。

“现在,我不再只是在比赛,我更关心的是在这场风暴中生存下去,”白石小次郎说道(DMG Mori 全球中心)“我目前正处于这场风暴中遇到的最强风中,所以我只希望能够毫发无损地离开,并尽快恢复比赛。”他已经接近冰区了。

白石的船状况仍然良好。“船况非常好,虽然我没有多余的帆板,但我的船帆和船都没有受到任何其他损坏。与四年前相比,变化在于船的准备。船真的很干,我不需要像四年前那样频繁地舀水。

白石小次郎在旺代环球帆船赛中坐在帆船的兜帽里对着镜头微笑

“当然,赞助商要求我达到的排名是第八名或更高,这确实很难接受。我的意思是,在这次旺代环球帆船赛中排名第八意味着你需要一直与船队保持领先。而对于我和我所处的环境来说,这是不可能的。

“排名前两位的帆船正在上演一场令人难以置信的比赛。他们表现得非常出色,看到他们如此努力地比赛真的很有趣。在我所在的小组中,有很多新手和年轻水手。所以,我这个老家伙正在努力跟上所有这些人,我正在努力比他们所有人做得更好。旺代环球帆船赛是世界上所有运动项目加起来最长的比赛,无论是持续时间还是距离。回家还有好几英里,显然并不容易,我必须先摆脱这场风暴,剩下的事情就会发生。”

山姆·戴维斯说,船正在严重撞击

山姆·戴维斯 (倡议-Cœur) 说,她的船在狂风暴雨中嘎吱作响,但她很乐观。她目前位于白石以北 1,700 英里处,正在应对卡波弗里奥附近棘手的半永久性冷锋所造成的小型低压系统。

“风速接近 20 节,但海况非常糟糕,我无法加速,因为巨浪正对着船头,船身剧烈摇晃。海况限制了我——这真的很烦人,但我只是尽我所能取得一些进展……尽量不让这种非常猛烈的海况摧毁一切——你可以听到海浪的拍打声,我实际上航行得很慢。

“我们必须从另一边出去,那里会有一些雷暴天气,我不确定我们是否会被困在北边暴风雨下的无风区。

“从前面发生的事情中你真正能了解到的信息并不多,因为我不认为前面的船只遇到了我们遇到的这种低压,所以情况有点不同。

萨姆·戴维斯在红色旺代环球帆船上自拍

“对我来说,时间过得真快,但当我回想从比赛开始到现在发生的一切时,你就会意识到我们刚刚绕南极航行,这场比赛真的很精彩。对我来说,我很高兴还能参加比赛。

“我能看到我的船上有些部件已经在海上航行了两个月,有些磨损了。在这种波涛汹涌的大海中,知道船已经疲惫不堪,你肯定有点如履薄冰,这真是太让人紧张了。

“我主帆索系统中的所有滑轮都已完全损坏,但我没有足够的材料来更换它们,所以在过去的几天和几周里,它们已经一点一点地将所有滚珠轴承都轻轻地吐出来了。现在我只有坚固的滑轮了——我正在小心地保养我的主帆索,因为很明显它磨损得更厉害了,整个系统都在吱吱作响。船上的其他部件也在吱吱作响,但我想在海上航行两个月后,这很正常。

“幸运的是,船长并没有真的吱吱作响,所以这很好。我仍然感觉状态很好,感觉我将能够一路奋战回到莱萨布勒多洛讷。显然,我已经退役了几次,尤其是想到同为英国女水手的皮普 [哈雷] 和四年前发生在我身上的事情。我想,目前最大的结论和感受就是很高兴还能参加比赛,还能推动船并完成比赛。

“时间过得真快,我们已经到达大西洋,正在穿越赤道,这真是太不可思议了。领航员们将在几天内抵达——这更令人难以置信。记录时间将被彻底打破。”

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