视频：泰坦号潜艇船体残骸的新镜头曝光

美国海岸警卫队最近发布的视频显示了 泰坦 潜水器，包括尾锥，搁置在海底。这艘深海船于 2023 年 XNUMX 月内爆，船上五名乘客在下沉至泰坦尼克号沉船的过程中全部遇难。

本周在南卡罗来纳州查尔斯顿举行了一场公开听证会， 在多机构对灾难原因进行调查后 以及围绕OceanGate的潜在安全问题。

特 内爆事件的五名受害者 包括英国冒险家哈米什·哈丁 (Hamish Harding)、商人沙赫扎达·达伍德 (Shahzada Dawood) 和他的儿子苏莱曼 (Suleman)、法国潜水员保罗-亨利·纳格奥莱 (Paul-Henri Nargeolet) 以及潜艇运营公司 OceanGate 的首席执行官斯托克顿·拉什 (Stockton Rush)。

OceanGate 前运营总监 David Lochridge 作证称，他曾多次对 泰坦 他认为，如果采取适当的措施，悲剧本可以避免。洛克里奇对这艘船的碳纤维和钛合金结构表示怀疑，并声称 OceanGate 为了追求利润而藐视安全标准。洛克里奇还提请关注 2016 年发生的一起事故，当时拉什在一次探险中失去了对另一艘潜水器的控制。

海岸警卫队海事调查委员会拍摄的视频（MBI) 在听证会上展示，包括 尾锥和残骸散落在海底，证实了飞船的灾难性内爆。调查人员试图重现飞船爆炸的最后时刻。 泰坦与其支援舰艇通信出现困难的 极地王子，随后失去联系。 泰坦 船员们说“一切都好”，随后又发短信称，该船已“投下两个重物”试图浮出水面。

OceanGate 前员工的证词进一步凸显了对该船设计的担忧。OceanGate 前工程总监托尼·尼森 (Tony Nissen) 作证说，他感到上级施加压力，要求他尽快完成 泰坦 潜入水中。承包商泰姆·卡特森也对潜艇材料是否适合深海压力表示怀疑。

此次听证会预计将持续两周，旨在调查是否有任何不当行为或疏忽导致了这场灾难。一年多前，潜水器在执行观察任务时发生内爆。 泰坦尼克号 沉船位于北大西洋深处。