虚拟现实取代阿克苏诺贝尔的现实世界培训
全球部门经理 Matt Anzardo 表示，今年对阿克苏诺贝尔来说是丰收的一年。该公司一直在加强技术创新，将 VR 装在手提箱里带到世界各地，并培训了一大批油漆应用人员……包括 分钟 METSTRADE 的主编。
除了移动 VR，阿克苏诺贝尔目前还在其工厂内设有 VR 设备站。 位于北美、欧洲和亚太地区的游艇涂装应用中心 (YPAC)，既可以用于训练初学者，也可以用于培养有经验者的技术。
该技术由航空涂料业务部门开发，可以针对各种涂料规格进行编程，例如所需涂层的厚度。因此，当操作员使用喷枪时，他们可以看到使用的涂料是过多还是过少，并查找涂层应用方式的不一致之处。
“我们让学员在船上进行虚拟操作，使用适当的设备，了解他们如何喷涂油漆。这为从未喷涂过油漆的人（无论是船长、船员、分销商还是其他人）提供了一个机会，让他们了解实际操作需要什么。从中获得的数据绝对令人惊叹，”Anzardo 说。
“船长不会给船刷漆，”他承认，“但至少他们知道船上究竟需要做什么。”
AkzoNobel 指出，熟练劳动力可通过 VR 进行培训
这引出了他的下一个话题：海洋产业对熟练劳动力的需求。
“多年前，你需要在车间进行长期学徒期，”学习一项技能并逐步晋升。现在，该系统已经发生了巨大变化，Anzardo 表示，阿克苏诺贝尔的 VR 是让受训人员晋升到下一个级别的好方法。
他说：“它是一种工具，而不是让你成为专家的方法。”但来自系统的数据是开发技能的绝佳方式，无需使用现实世界的应用程序，也无需避免因失误而造成的浪费。
整理的数据包括涂抹器涂抹的次数、速度以及使用的油漆量……这意味着可以轻松计算出每平方米的成本。
“反馈非常好。一开始大家有点怀疑，但后来他们看到了效果。我们的培训师对它的真实度感到惊讶。”
并且它正在受到全世界的欢迎。“很多人说这个行业非常传统，适应变化的速度很慢。疫情迫使每个人都改变了自己的立场——绝对没有人愿意进行视频通话。现在每个人都在这样做。当你被迫这样做，并且你寻找其他做事方式时，你就会开始看到变化。”
VR 喷枪用户可选择传统喷枪、压力罐喷枪和静电喷枪，这些喷枪均配有空气压缩声音和扣动喷枪扳机时感受到的真实阻力。
施工人员可以体验“虚拟”喷涂整个 Awlgrip、Interlux、International 或 Sea Hawk 系统在船顶或船底的整个过程，并且可以了解底漆、面漆和防污剂之间的区别，而无需等待涂料在涂层之间干燥。该过程允许用户看到他们虚拟喷涂部件的方式、使用了多少涂料、施工时间以及与时间和产品相关的成本。 有关该系统（包括 Awlgrip）的更多信息，请访问 AkzoNobel 网站.
用于诊断的 RealWear 摄像耳机
此外，该公司还使用了 RealWear 摄像头耳机。这是一款免提视觉辅助工具，可将施工人员直接连接到 AkzoNobel 团队，以获得实时技术支持。佩戴 RealWear 眼镜的用户可以播放视频和拍照，让 AkzoNobel 技术团队能够从世界任何地方实时观察问题并提供支持。该软件可通过移动设备使用，并且兼容 Apple 和 Google 操作系统。
由于游艇行业遍布全球，获取实时技术支持和现场培训对船厂和施工方来说可能是一个挑战。阿克苏诺贝尔表示，其数字解决方案旨在加强其支持并增加对其技术团队的访问。
但阿克苏诺贝尔的虚拟现实技术不仅能培养技能和节省时间，还非常有趣。受训人员可以绘画 闵 如果他们愿意的话，可以把飞机停在超级游艇的侧面，或者登上一艘运动型钓鱼巡洋舰，练习在头顶上喷射。
而且，操作员不必长时间展示其不可靠的技能而遭受物质上的羞辱（只需单击按钮，这种混乱就会消失），他们可以在开始学习之前，愉快地在他们想要的任何地方挥霍油漆。
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