沃尔沃遍达推出用于尾流船的操纵杆冲浪系统
沃尔沃遍达推出了操纵杆冲浪功能,这是一项基于现有操纵杆驾驶技术的尾流船新功能。该系统专为与沃尔沃遍达汽油动力船上的双前进驱动一起使用而设计,并与水上运动控制显示屏集成,以增强用户在冲浪模式下的体验。
就在几周前,沃尔沃遍达宣布推出新款 舵到螺旋桨混合电力装置,一个包括先进驾驶模式和智能功能的完全集成系统。
沃尔沃遍达表示其新 操纵杆冲浪 此功能允许操作员无需方向盘或油门即可控制船只。此功能提供精确的单手操纵,在低速和高速下都能提供增强的控制。它对于管理尾流冲浪条件特别有用。
该系统设计为在冲浪模式下工作,用户可以选择冲浪模式并激活操纵杆开始冲浪。该系统在低速时提供更好的机动性,并在常规巡航期间对转向、油门和齿轮提供额外的控制。
“Joystick Surfing 结合了一系列创新技术,可确保整个旅程的舒适和放松的划船体验——无论您是乘着冲浪板破浪前行,还是一边欣赏美景一边穿过波浪,”沃尔沃遍达北美船舶销售副总裁 Jens Bering 说道。“通过消除复杂性和扩展用户功能,这一新解决方案旨在让操纵尾流船比以往更加轻松和愉快。”
该功能针对的是新手和经验丰富的水上运动爱好者。据 沃尔沃遍达,它为尾流航行提供了更好的控制和精度,使操作员无需进行传统控制即可进行操纵。
Bering 补充道:“操纵杆冲浪非常适合现代精通技术的船员,他们在操作直观且易于使用的系统时会茁壮成长。”“这项尖端技术旨在满足不断发展的以用户为中心的行业需求,为创新和多功能掌舵站的设计树立了新标准,这些掌舵站正在改变水上运动市场。”
该系统的设计充分考虑了人体工程学,操纵杆位于驾驶员座椅的扶手上。这种布置使操作员能够轻松调整航向,同时保持对冲浪者的注意。该系统具有安全功能,例如,如果反向释放操纵杆,则自动进入空档位置。
Joystick Surfing 配备沃尔沃遍达的双前驱系统,具有机动性、快速加速和强大推力。该技术使该系统能够应用于更大的船只,可容纳更多乘客并产生更大的尾流。
在七月, 沃尔沃遍达为船舶客户扩大了其再制造传动系统的范围. 新产品扩大了再制造产品的范围,包括完整的 D13、D8、D4 和 D6 发动机以及完整的舷内性能系统 (IPS) 系列。