杜塞尔多夫国际船展的宣传图片,以“我们热爱水”为口号,并附有活动详情,鼓励售票。

Voyager Boatyard 和 Plymouth Boat Trips 赢得资金以创建 e-Ferry

Voyager Boatyard 已成功竞标 Innovate UK 的资金,以设计和建造一艘电子渡轮。 这艘全电动船将成为 Plymouth Boat Trips 的 Cremyll Ferry 通勤路线上的旗舰船,位于普利茅斯和东南康沃尔之间。

公司最近将一艘小型柴油工作船改装为 e-Voyager,一种全电动的 12 名乘客设计——这艘更大的 150 人的船只在一次充电后每天可运行长达 14 小时。

来自 Innovate UK 的资金是英国研究与创新的一部分,该机构将在未来两年内通过可持续创新基金投资高达 191 亿英镑,为单一和合作研发项目提供资金。 这些比赛的目的是帮助英国的所有部门在 Covid-19 的影响之后重建。

该小组在 航海者船坞 现在专注于为国内客船和 24 万以下商业工作船部门开发零碳、全电动推进系统。

“我们利用停工时间 [Covid-19] 申请资金,这将使我们能够进一步制定零碳议程,”项目负责人安迪赫尔利说。 “随着 e-Voyager 的成功,我们很高兴进入下一阶段,并再次通过 e-Ferry 引领可持续的海洋未来。”

航海者海洋和 普利茅斯乘船游览 将与 索利斯海洋工程 创造一种清洁的流体动力学高效船体形式,最大限度地利用可用的储存能量。

电子渡轮的设计和建造将在拥挤的海洋环境中有效运行,具有强大的潮汐条件、波涛汹涌的海面和具有挑战性的停泊地点。 它还将包括额外的零碳解决方案,例如光伏电池板或类似的可再生能源。

“推进零碳议程和海洋可再生能源部门的项目是我们工作的核心,”Solis 海洋工程的医学博士 Simon Hindley 说。 “对于这个项目,我们将与法尔茅斯的海军建筑师 Pelagic Design 合作,提供优化的低阻力设计,有助于推动西南地区清洁能源的使用。”

一艘水翼艇在水面上滑行,展示了高性能设备,以及 Pro-Set 的复合材料制造环氧树脂解决方案。
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