观看：令人震惊的船“死亡圈”视频

马什菲尔德警察局发布的令人震惊的镜头显示，一艘无人船高速行驶，在通常所说的“死亡圈”中。

渔船的船长， 最好的种类, Dana Blackman 于 5 年 22 月 XNUMX 日上午向 Marshfield Harbourmaster 报告了这一事件。

布莱克曼报告说船在旋转，而且 最好的种类 从水里拉了两个雄性。 看起来，其中一名男性正在挥舞一件白色T恤来吸引注意力。

警方说，这些人不知何故被从船上弹出，没有穿救生衣，也没有拴在船上的杀戮开关上，但幸运的是没有受伤。

该船在向格林港和布兰特岩的西风轨道上保持紧密的圆形模式。 这促使马什菲尔德警察局临时关闭海滩并提供一英里的安全区，以防船只的方向迅速改变。 90 分钟后，Sea Tow 能够使用尼龙拖线对支柱造成犯规。

这清楚地提醒了水上事件发生的速度有多快。

“当您从船上弹出时，船很可能会回来并用发动机的螺旋桨撞击您或伤害您，”拥有 Sea Tow South Shore 的 Ethan Maass 说。

“在这种情况下，我们弄脏了发动机，放慢了船的速度，靠得很近，我们可以到达点火开关上的熄火开关，然后以这种方式关闭船。”

他们用船钩做到了这一点。 船上没有男性，据报道分别为 19 岁和 20 岁 NBC波士顿，穿着救生衣。 根据法律，操作员应该被拴在终止开关上，这样引擎就会在他被扔出去的那一刻关闭。

两人没有受伤。 他们说他们在水中撞到了什么东西。

一项调查正在进行中，但港务长表示没有涉及毒品和酒精。

“一旦没有人控制舷外驱动的船只，‘死亡循环’几乎是不可避免的，这个故事说明了如果你正在掌舵这样的船只，使用杀绳的重要性，”Alistair Hackett，医学博士说 Ocean Safety. “人们必须负责确保他们使用的是杀绳——使用它不是一件繁重的事情，如果不同的掌舵人接管，从一个人转移到另一个人很简单。 如果您落水，它会立即停止发动机。 如果在这种情况下使用了杀绳，那么水中的人很可能能够自己回到船上，不会让其他人处于危险之中。”

“我们赞扬 F/V 的船长和船员 最好的种类 马什菲尔德警方表示，他们的勇敢、尽职调查和在水中找到两个人的敏锐态势感知能力。 “我们还要感谢 Sea Tow 和其他平民在此事件中提供的帮助。 我们敦促使用救生衣并系上船舶安全终止开关。 这些事件可能发生在最有经验的海员身上。”

社交媒体上的一位评论员说，他参观了一个关于阻止失控飞行器的公开展览。 评论说：“他们在失控的船只路径上扔了一条浮线，抓住了支柱并使马达停止运转。” “在佛罗里达发生了很多事情，他们让它看起来很容易。”