XFuel 为低碳船用燃料投资 8.2 万欧元

XFuel 在其最新一轮投资中获得了 8.2 万欧元。 该公司表示,这为其下一代合成柴油、船用和喷气燃料技术的商业化奠定了基础。
X燃料 表示其专利技术有效地将生物质废物转化为低成本的可直接使用的燃料,可用于道路、海洋和航空应用。 它使用来自制造业、建筑业、林业和农业的可持续废物来源的原料。 其燃料符合船用和道路化石燃料规范,因此可用于现有基础设施和发动机,既可以与传统燃料混合,也可以作为替代燃料。
XFuel 表示,使用模块化和可扩展的生物精炼厂,它可以以与市场上的化石燃料相当或更低的价格生产高档燃料。 该公司报告称,独立评估表明,XFuel 的技术目前可以提供 85% 温室气体排放量的燃料,并有可能在未来提供碳中和和负燃料。 该技术无需大量资本投资即可实现具有成本效益和变革性的碳减排。
“全球对脱碳有着明确的共识,但我们对液体燃料的依赖还没有很快结束,”说 XFuel 首席执行官 Nicholas Ball(如下图所示)。 “为了让我们在今天实现碳中和并产生影响,我们需要零净值、可持续、可直接使用且具有成本效益的液体燃料替代品。
“我们的使命是使运输业脱碳并满足这一紧迫需求,这就是为什么我们很高兴能得到投资者的信任投票。 我们的低碳直接燃料和低成本的模块化生物精炼技术将在全球脱碳、汽车和运输行业以及航运和航空等难以脱碳的行业中发挥重要作用。

“这项投资将使我们能够为公司的商业化和技术的快速扩展奠定基础。”
该投资将推动 XFuel 技术的商业化,并协助部署一系列全球项目。 通过与在英国和爱尔兰经营的一家领先的废木材整合商达成协议,确保了四个项目的原料。
投资者包括德国的 AENU(由 Ferry Heilemann 领导)、总部位于纽约的 Union Square Ventures (USV) 和 HAX/SOSV 以及其他支持者。
海勒曼说:“气候危机需要可扩展的应对措施。 XFuel 的可持续生物燃料满足了这一需求,特别是在难以减排的行业,通过使用废物原料、利用现有基础设施以及采用模块化生产方法来实现快速扩大规模。
“凭借全球几乎丰富的生物质原料和低廉的生产成本,XFuel 正在为各种行业的脱碳开启新的可能性。”
昨天(13 月 22 日 XNUMX 日), 阿克苏诺贝尔宣布投资 20 万欧元 增加和改善其在法国的两个工厂的生产。