游艇村迎来氢能推进先驱

在本周在摩纳哥游艇俱乐部举行的环境研讨会上， 拉西奥塔造船厂 (LSC) 宣布开创性的氢推进公司 海诺瓦 在经过竞争性招标程序后，已在 La Ciotat 造船厂的游艇村获得了第 14 批业务单元。  

HYNOVA 雄心勃勃的设计项目赢得了多学科评审团的青睐，其中包括来自 GICAN（Groupement des Industries de Construction et Activities Navales）、艾克斯-马赛-普罗旺斯大都市公司的管理层和 WeOcean 环境协会的代表并建造一艘船，该船将采用由“绿色”燃料氢提供动力的推进系统。


去年 14 月发起了邀请公司提交占用游艇村 XNUMX 号地段提案的项目征集活动，旨在选择“一家能够减少大型游艇和/或 La Ciotat 造船厂环境足迹的创新公司”。 根据三个标准对申请进行评估：项目的经济可行性、创造的就业机会的影响以及环境的可持续性。

HYNOVA 由 Chloé Zaied 于 2020 年创立，占地 470 平方米，将于今年 XNUMX 月竣工。 届时，该公司将有三年时间来巩固和展示其商业模式的可行性。

HYNOVA 最初的目标是在第一年开始建造三艘船，并在三年内完成八艘。 “除此之外，我们还必须突破界限，”扎伊德说。 “就我个人而言，我致力于保护 Parc des Calanques 美妙的环境。 在我得知恢复计划之前，我就致力于使用氢气，因为我梦想建造只排放水的容器。 我们将继续努力改进我们的产品，以在整个船舶生命周期中找到‘干净’的解决方案，尽管这是一个复杂的挑战。”



HYNOVA项目的选择是对项目收益和风险平衡进行深入分析的结果，评委们也指出了HYNOVA将要克服的诸多陷阱。

然而，陪审团的 LCS 代表 Sandra Servière 评论道：“绿色氢是一项目前海事行业的所有知名人士都在努力的技术。 因此，HYNOVA 为 La Ciotat 提供了一个站在这场运动前沿的绝佳机会。”



造船厂董事总经理 Jean-Yves Saussol 指出 HYNOVA 项目与在全境实施的有利于氢能行业的工业战略的融合，并观察到“评选委员会对由项目的经济和技术方面。 尽管如此，专家组的审议得出的多数意见是，这是一个值得赌的赌注，因为只有通过承担有计划的风险，人们才能取得伟大的成就。”