Yamaha 在美国划船大会上推广行业挑战的解决方案

最近于 8 月 10 日至 XNUMX 日在华盛顿特区举行的美国划船大会 (ABC) 期间， Yamaha 和其他行业领导者在国会山举行会议，向立法者介绍可持续海洋燃料的好处、减少水生入侵物种的必要性，以及行业部署技术解决方案以减少船舶撞击海洋哺乳动物的风险的愿望。

“休闲游船业正在大力减少二氧化碳排放，特别是为市场上的可持续船用燃料铺平道路，”海洋对外事务总监马丁·彼得斯 (Martin Peters) 说道。 Yamaha 美国海军陆战队业务部。

“我们去国会山倡导可持续燃料和其他应对行业挑战的实用解决方案。 立法者听了，但还有很多工作要做。”

引入可持续船用燃料
Yamaha 表示休闲海洋产业必须计划使其产品脱碳，以满足客户和监管机构的期望，为此，必须探索多种解决方案。该公司表示，船舶在水中移动所需的能量是汽车在空中移动所需能量的 10 倍，该公司表示，当今电池技术的能量密度不足以支持其大型舷外发动机和其他内燃产品的电气化。

Yamaha 倡导可持续船用燃料与现有休闲船兼容，无需对船燃料系统或发动机进行任何更改，并且这些燃料仍然是现有 12 万船民无需等待船队周转即可立即减少碳排放的唯一解决方案。

休闲船用发动机的退役率约为 XNUMX%，这意味着该行业保留的机队相对于汽车来说要老得多。 Yamaha，并且由于全球休闲船队的 75% 是在 2010 年之前生产的，因此在传统船队中使用可持续船用燃料将立即显着降低二氧化碳排放量。

减缓水生入侵物种
在过去的 18 个月里， Yamaha 领导力和 Yamaha 专业钓鱼者参加了水生入侵物种委员会，以回应客户和保护合作伙伴的担忧。该委员会于 2023 年 XNUMX 月发布了一份综合报告，其中包含多项优先事项，包括更新水生入侵物种 (AIS) 联邦法律和政策、增加联邦资金以协助区域和流域层面的 AIS 缓解措施，以及加强公众教育和参与，以了解水生入侵物种的危险。自动识别系统。

资助监测鲸鱼/反对 NOAA® 提议的船速限制
国会还被请愿为受威胁或濒危鲸鱼的授权近实时监测和缓解计划提供资金。 人们认为，为监测和缓解计划提供资金将鼓励政府和私人技术开发工具，为子孙后代保护敏感的海洋物种。

为全国 2,400 家经销商和造船商提供支持， Yamaha的美国海事业务部门负责销售、营销和分销 Yamaha 美国的海产品包括 Yamaha 舷外机， Yamaha WaveRunners®， Yamaha 船、G3® 船和 Skeeter® 船。

在2023四月， Yamaha的美国海洋业务部门在佐治亚州肯尼索开设了一个新的海洋创新中心。占地 75,280 平方英尺的新设施容纳了 Yamaha 海洋互联部门以及 Yamaha 美国海洋开发部， Yamaha 船舶 产品管理和 Yamaha 海洋技术营销。

去年（2022年XNUMX月）， Yamaha 电机公布 它采用植物来源的纤维素纳米纤维 (CNF) 增强树脂用于海产品，作为减少二氧化碳排放的一项举措 以及公司的环境足迹。