Yanmar Marine 产品经理谈论 E-Saildrive 战略

2024 年 XNUMX 月,洋马海洋国际公司(YMI) 推出首款电力推进产品 E-Saildrive 旨在实现向无排放航行的轻松过渡。这是发动机和设备制造商的一项重大但并不完全令人惊讶的举措,特别是当可持续性越来越成为整个海洋产业关注的焦点时。
YMI 全球船舶销售部产品经理 Stijn Takes 解释说,公司推出 E-Saildrive 系列是其 Yanmar Green Challenge 2050 的一部分。该挑战旨在减少整个生产链(从供应商到客户)对环境的影响。
“这一系列新电动风帆驱动装置与 Yanmar 推动海洋行业可持续解决方案的愿景相一致。此次发布是向船主提供易于安装、零排放推进选项的一步,有助于行业向更清洁的能源转型。”
这款 E-Saildrive 系列于 2024 年荣获 DAME 大奖, 采用即插即用平台,有三种型号可供选择:SDe7、SDe10 和 SDe15,可为 15 英尺以下的帆船提供高达 40kW 的功率(取决于用途和排水量)。该系列旨在作为 Yanmar 的 YM 发动机系列的直接替代品。
在发布会上,洋马国际船舶销售和营销总监 Floris Lettinga 表示:“我们的电力推进系统与市场上的其他系统不同。我们的技术人员在即插即用平台上创建了一个巧妙的集成系统,可帮助船员轻松切换到电力推进。”
Takes 表示,市场对新系列产品的兴趣非常积极:“市场反应之快远远超出了我们的预期。戛纳游艇节期间,前来参观和亲眼观看 SDe 系列产品的参观者数量之多令我们感到惊喜。自那以后,我们收到了来自行业各个领域的大量后续问题。”
E-Saildrives 的开发始于几年前,Yanmar 计划继续扩展其电力和可持续推进解决方案。
“我们的项目可能需要几年时间。2024 年的投产标志着 Yanmar 迈向可持续发展的重要里程碑,”Takes 补充道。
Takes 指出,即插即用功能对于船舶制造商和船东来说,让电力转换变得轻松至关重要。“通过确保 E-Saildrive 可以安装在现有发动机支架上,而无需对船体进行任何改造,我们最大限度地降低了安装的复杂性,”他说。
开发包含电机、控制器和冷却系统等组件的集成系统需要内部设计工作以确保最佳使用寿命,同时保持简单性。
与合作伙伴造船商的合作也至关重要,特别是在行业转型时期,所有公司都在考虑其生态光学和可持续性。
投资的影响和重要性概述于 Marine Industry News 杂志 与创业中心 Yachting Ventures 进行讨论.
“合作伙伴关系对于开发新产品和推动创新至关重要。洋马与 萨菲尔游艇, 第一艘配备 Yanmar SDe10 电动帆船驱动器的船只 Saffier 33 就是在这里诞生的。
“与 Saffier Yachts 的合作使 Yanmar 能够将 SDe10 风帆驱动系统集成到一艘尖端船舶中,而无需进行重大改造。Yanmar 专注于维持长期合作伙伴关系,确保 E-Saildrive 等新创新能够满足船舶制造商和客户的需求,推动质量和技术进步。”
为了使制造商的产品线更加环保,YMI 柴油发动机的全系列产品均已获准使用 HVO100 燃料。“今天,我们为新推出的 SDe Electric Saildrive 系列和我们的 HVO100 合规性感到自豪。但根据我们的 2050 年绿色挑战,我们将推动该领域的进一步创新。海洋行业可以期待 Yanmar 推出更多电动和混合动力解决方案,这反映了其减少温室气体排放和在整个生产链中实现可持续发展的承诺。”