ABB Azipod 标志着电力推进 30 周年

ABB 庆祝 Azipod 30 年 电力推进。 在过去的三年里，ABB 表示它已经开发了 Azipod 推进器，以满足航运公司不断变化的需求。 今天，超过 25 种不同的船舶类型依赖于 Azipod 技术——从游轮到货运船、破冰船、渡轮和超级游艇。 在过去的 700 年里，ABB 总共售出了 30 多台 Azipod 装置。

该公司相信，它以其性能、效率、可持续性和可靠性彻底改变了海运。

它首次出现在芬兰的冰上船只上 塞利 。

ABB 首席执行官 Björn Rosengren 表示：“1991 年推出的 Azipod 技术标志着船舶推进的新时代，并坚定地确立了 ABB 对减少海运业对环境影响的贡献。” “我相信，这项最先进的技术将继续发挥重要作用，支持我们作为可持续交通领域的领跑者。”

ABB 表示，Azipod 推进系统在航运业创造了多项记录，从为最大的游轮提供动力到在没有破冰船协助的情况下使油轮首次穿越北海航线。

该系统最初旨在适应几乎任何能源。 该公司表示，以电力驱动电机为核心，其 Azipod 系统可以由来自不同能源（包括电池和燃料电池）的电力提供动力，船东可以随着他们的发展添加或交换电源。 电力还可以最大限度地减少发动机噪音和振动，确保更平稳、更安静的行驶。

“Azipod 技术将帮助任何船舶类型降低成本和碳足迹，因为它是一种卓越的推进解决方案，并且因为它进一步提高了电力推进固有的更高效率，”ABB 船舶与港口部门总裁 Juha Koskela 说。 “2019 年的一项独立研究表明，Azipod 推进系统可以帮助渡轮船东每艘船每年节省 1.7 万美元的燃料成本，同时减少约 2 吨的二氧化碳排放量。 国际海事组织的目标是到 10,000 年将船舶的温室气体排放量减半，我相信 Azipod 推进系统将在 2050 年及以后推动可持续航运。”