大卫·阿滕伯勒爵士因“培训和维护不当”导致 RRS 事故
RRS David Attenborough 爵士_Fig00_VesselPhoto_crReuters-PhilNoble 法师由路透社通过 MAIB 提供。
一份调查英国最先进的极地研究船 RRS 发射演习期间发生的事故的报告 David Attenborough爵士英国政府机构海上事故调查处 (MAIB) 于 4 年 2021 月 XNUMX 日在苏格兰布伊湖 (Loch Buie) 发布了这一消息。
调查人员发现了导致一艘载有三人的救生艇落入海中的几个安全问题，其中包括培训和维护不当。
4年2021月129日，XNUMXm破冰船RRS的港口救生艇 David Attenborough爵士，在船员进行救生艇演习时落入水中。
救生艇从吊艇架头部落下，落在吊艇架臂的底部，并在甲板上以 90 度翻滚。 救生艇被拖过甲板，并在甲板边缘暂时保持平衡，然后被拉到一边。
救生艇内的三副和水手长都系着安全带，留在座位上，但一级海员倒在了船头。 救生艇完全被淹没，水开始从后舱口涌入，然后救生艇自行恢复平衡并静止不动，漂浮在平稳的龙骨上。
船长拉响了应急站警报，船员们准备下水救援艇前往救援已经漂离船只的救生艇。 当救生艇接近救生艇时，三副表示船上没有人受重伤
国际商业银行 安全调查发现，救生艇吊艇架上的一个关键联锁装置由于缺乏维护而严重腐蚀。
联锁装置未能正确操作，随后导致救生艇从吊艇架上掉落并落入海中，船上有三名船员。 调查还发现，救生艇吊艇架的安装没有按照制造商的说明进行，也不符合国际规定。
确定的关键安全问题是：
- 安全设备调查未能发现吊艇架安装不符合 SOLAS 规定。
- 该船的船员没有接受过吊艇架操作培训，也不熟悉正确的操作程序。
- 该船的运营商已暂停对关键设备的维护。
MAIB 建议海事和海岸警卫队审查其将安全设备调查委托给认可组织的流程，并确保反馈机制到位，以提供必要的保证，确保调查已有效进行并符合 SOLAS 规定。
该机构还必须审查其授权政策，以考虑委托对新建船舶或加入英国注册的船舶进行初始安全设备调查是否合适。
完整报告现已发布 可供下载.
2019年XNUMX月，该船正式命名为RRS David Attenborough爵士 在主持人和博物学家之后。 这艘船的命名并非没有争议，因为公众投票选择了一个名字 船型 McBoatface 在投票中名列前茅。 这个恶作剧的名字最终被英国部长否决了，但这个名字现在仍然存在，并被应用于其中一艘船上的潜水器。
研究船 进行了不相关的维护工作 今年早些时候在巴布科克国际公司的罗赛斯工厂进行了测试。
主图：RRS David Attenborough爵士。 图片由路透社通过 MAIB 提供。
