贝尼蒂推出具有六个甲板和一个直升机停机坪的巨型混合动力超级游艇

照片：由贝内蒂提供

上周，意大利造船厂贝内蒂在其位于利沃诺的船厂推出了两个月内的第二艘超级游艇，目前名为 FB272。 这艘铝制上层建筑的钢制游艇大约 328 英尺，由混合动力推进系统提供燃料，该系统由两个柴电发动机和两个 Azipod 推进装置组成，这些推进装置依次连接到由游艇所有者制作的电池组。 他开发并交付了它，以确保这艘游艇在无振动的静音中航行。

拥有业主构思的轮廓以及坚固耐波的直弓，许多设计师为该项目做出了贡献，包括来自 Azure Yacht Design 和 Naval Architecture（当时的 Reymond Langton Design）的 Hugo van Wieringen、贝尼蒂的内部设计师 Giorgio M . Cassetta 和 Zaniz Interiors 的 Zaniz Jakubowski，他们完成了游艇的外部和内部设计。

六个甲板、一个直升机停机坪和超过 8,600 平方英尺的玻璃定义了这艘巨型游艇。 照片：由贝内蒂提供

近 10 英尺高的大窗户吸收自然光，让所有人都能享受室内装饰。 多面设计师 Jakubowski 的工作室创造了从标志性雕塑作品到家具、剧院布景以及商业和私人游艇的一切。 虽然没有透露更多细节，但她有一个 55.5 英尺的横梁和六个甲板可以使用。

这六个甲板不仅提供了巨大的内部空间，而且还提供了充足的露天空间，可以在阴凉或阳光充足的地方欣赏美景。 宽敞的前甲板区域非常适合晒太阳，而后主甲板空间则设有遮荫餐桌和沙发。 顶部的私人甲板位于前部，经过认证的直升机停机坪位于后部，与刚飞进来的客人的接待大厅隔开。甲板上下都是船尾室外区域，感觉与客人巡航的水相连. 游泳平台是每位客人进行水上运动的起点。

除了柴电推进系统外，游艇还配备了业主为节省电力而设计的废热回收系统。

为了能够建造这么大的游艇，贝内蒂在造船厂投入了大量资金。 贝尼蒂专注于基础设施、组织、安全和安保，创建了超级游艇建造计划以吸引专家团队和流程，以及向利沃诺船厂扩建两棚，因此公司准备建造这些大型游艇走向未来。

丹妮尔卡特勒的故事， 罗博报告