Berge Bulk 船将于 2023 年与 WindWings 一起航行
Berge Bulk、BAR Technologies 和 Yara Marine Technologies 已达成协议，将在 210 DWT 散货船上安装四台 Yara Marine Technologies (WindWings) 的 BAR Tech WindWings 伯格奥林巴斯.
“与 BAR Tech 和 Yara Marine 的合作是我们向零排放运营过渡的重要一步。 保护地球资源是 Berge Bulk 可持续发展愿景和目标的基础，”Berge Bulk 首席执行官 James Marshall 说。
“在 Berge Bulk，我们相信利用风力发电可以取得的成果。 评估这项突破性技术后，估计对减少排放的影响可能至少与过渡燃料一样重要。 我们期待继续与 BAR Tech 和 Yara Marine 合作，在 Berge Olympus 上安装第一台 WindWings，并在部署此类创新技术时进行所需的优化。”
Berge Bulk 表示，它是航运业脱碳之旅的先驱，并将成为风能辅助推进技术的早期采用者，评估一项关键技术，以减少其散货船船队的排放。
这些散货船上的大型实心翼帆将高达 50 米，通过风力推进和路线优化相结合，能够将二氧化碳排放量减少多达 2%。 通过这样做，Berge Bulk 旨在帮助更广泛的行业实现 30 年的排放目标迈出重要一步。
“只有通过包容性的方法才能成功过渡到低碳未来。 我坚信许多有价值的解决方案值得更多关注，风助推进就是其中之一。 Berge Bulk、BAR Technologies 和 Yara Marine 之间的这种合作使风力推进的势头猛增，”Yara Marine Technologies 首席执行官 Thomas Koniordos 说。
“几个世纪以来，风一直是最明显的船舶推进力。 我们很高兴像 Berge Bulk 这样的行业领先公司有远见和承诺为其船舶配备风力辅助推进技术。 在 Yara Marine，我们很高兴能加强与 Berge Bulk 的合作伙伴关系，并为能够为 WindWings 进行大规模安装而自豪，为航运业带来零排放的风力发电。”
“Berge Bulk 决定投资于我们的 WindWings 技术，这是对他们致力于实现船队脱碳并成为航运可持续变革的领导者之一的明确认可，”BAR Technologies 首席执行官 John Cooper 说。
“通过将 WindWings 技术改造到现有船舶上，像 Berge Bulk 这样的公司可以开始对其船队的脱碳产生直接影响，同时看到当前燃料使用的显着效率。 随着 Berge Bulk 在 2023 年之前加入 WindWings 安装管道，我们期待与我们的合作伙伴合作，在减少船舶碳排放方面取得重大进展。”
BAR Technologies 于 2021 年 XNUMX 月宣布了 DNV 对 Yara Marine Technologies 的 BAR Tech WindWings 的原则批准 (AiP)。 该 AiP 通过对系统的设计规范、安全性和可用性考虑以及对远洋船舶的一般适用性进行全面评估，向行业保证该技术的实用性和安全性。 AiP 还检查 WindWings 在运行中的部署和功能、在极端天气条件下的使用以及系统冗余。
WindWings 将于 2023 年第二季度安装在 Berge Bulk 的船上。
