清理干净的工作船通过一日游节省了克莱德宪章

方向的改变——受到社会疏远的启发——意味着 Clyde Charters 的船发生了变化，现在这家总部位于 Greenock 的公司正在收获意想不到的好处。

老板罗尼杜兰告诉 格林诺克电讯报 他的生意因 Covid-19 而受到影响。

传统上，克莱德宪章在其机动游艇上提供私人豪华假期。 但是 Covid-19 准则使得无法提供一日游，因为游艇太小而无法有效地保持社交距离。

杜兰决定清理公司的工作船，看看是否可以利用。

“零陵香 是一艘开放式船，很容易保持社交距离，她可以容纳 12 名乘客，”杜兰告诉媒体 格林诺克电讯报.

他的计划是使用 零陵香 – 前陆军登陆艇 – 参观 卡塔雅尼斯，1974 年沉没的希腊运糖船。

该公司宣传短途旅行到小坎布雷岛和银行尾部的糖船残骸，并被反应惊呆了。

“我曾希望我们能获得足够的兴趣来产生一些收入，以帮助我们度过冬天，”杜兰说。

“令我惊讶的是，我们立即收到了大量询问。

“我们为 Little Cumbrae 总共 96 名游客提供的前两天行程在第一天就售罄了。

“然后我们开始接受糖船之旅的预订，并在两天内收到了 2,000 多名申请者。

“我们连续 12 天整点出发，最多可搭载 XNUMX 名乘客。

“我们收到的消息、电子邮件和电话的数量令人难以置信，而且是不间断的。

“我们似乎偶然发现了格林诺克人真正感兴趣的东西。

“所有年龄段的人都和我们一起出来近距离观看沉船并与它自拍。

“孩子们很喜欢我们的船是亮黄色的，叫做 Tonka，而且航行速度非常快。

“我们看到他们站在码头边拍照 零陵香 在后台，他们喜欢它。”

响应激发了公司的灵感，使旅行成为未来的永久特色。

MV 卡塔雅尼斯，在当地被称为糖船。

28 年 1974 月 XNUMX 日星期一，这艘装满糖的希腊货船在卡德罗斯附近的阿德莫尔角附近的一场猛烈风暴中沉没。 达姆barton 提交人.

她躺在左舷的沙洲上，右舷伸出水面三四米。

卡塔雅尼斯' 命运始于 27 月 XNUMX 日星期日，当时她停泊在格林诺克外面，等待卸下货物。

她正从葡萄牙东非的 Laurenco Marques 前往 James Watt Dock。

那天晚上，时速 60 英里的大风袭击了海岸，在清晨的黑暗中， 卡塔雅尼斯 拖着锚，漂流了四分之三英里。

Theodarkis Ionnis 船长试图给她提供动力，让她前往加雷洛克避难所。

但她撞上了一艘 XNUMX 万吨 BP 油轮的巨大锚链， 英国之光，它在吃水线以下的左舷撕开了一个洞，导致水涌入她的左舷水箱。

船长发出了五月天。 拉布拉多来自 Faslane 海军基地的拖船首先到达现场，该船重新锚定在 Ardmore 和 Rosneath Point 之间。

但船的动力出现故障，水泵无法应付大量的水，她开始下水。

拉布拉多 任务是从损坏的水箱中抽水到右舷以稳定她，但风暴太猛烈而无法尝试。

希腊和非洲船员被克莱德海上机动船机动发射船救出， 罗孚，并带到格林诺克。

据报道，她与水成 90 度角安顿下来。 达姆barton 提交人.