Damen 的全电动拖船 Sparky 即将在越南完工
世界上第一艘 70 吨系柱拉力的全电动船舶处理拖船——Damen RSD-E Tug 2513——已在越南宋金造船厂下水。
Damen 正在建造这艘船，以支持其客户新西兰奥克兰港口实现其雄心勃勃的可持续发展目标。
RSD-E Tug 2513 采用本已高效的设计并对其进行了优化，以实现最大的海上可持续性。 奥克兰港口的目标是到 2040 年成为零排放组织。考虑到这一点，该组织向达门提出了一个问题——全电动、零排放的拖船是否有可能？
Damen 的目标是成为世界上最具可持续性的造船厂，并热衷于接受挑战。 由于奥克兰港口已经在运营 Damen ASD Tug 2411，造船商能够评估全电动拖船的潜力。 事实证明，这个想法不仅是可能的，而且在经济上是可行的。
“新西兰 40% 的能源来自可持续能源——包括 80% 的电力—— 斯帕克 Damen 亚太区销售经理 Sjoerd de Bruin 说：“这为完成奥克兰港口拖船作业的可持续循环提供了机会。”
“自从收到这艘历史悠久的船只的订单以来，我们一直在努力实现这一刻——将第一艘具有这种能力的全电动拖船引入水中。 我们期待在未来几个月继续完成我们的任务并完成这艘船。”
RSD-E Tug 2513 只是 Damen 致力于实现更多海事可持续性的一个例子。 最近，该船厂集团交付了多个全电动平台，包括其第一台全电动绞吸式挖泥船。 Damen 还向丹麦和加拿大交付了多艘电动和混合动力渡轮。
最近，Damen 签署了一项合同，将交付 XNUMX 艘混合动力和全电动渡轮，以在荷兰鹿特丹地区运营。 除了燃油效率外，Damen 还设计了渡轮，以实现可持续发展。 一个例子是他们的内部，它将使用天然和可回收的材料，以实现完全的圆形。
Damen 的目标是通过确保其产品不仅环境清洁，而且制造它们的过程达到最佳效率，从而实现成为最具可持续性的造船厂的目标。
