Enata Group 推出“飞行”碳箔帆船和新的合作伙伴关系
总部位于阿拉伯联合酋长国的国际制造集团 Enata Group 公布了新项目，包括“飞行”帆船、产品开发、合作伙伴关系和 2023 年机遇。
该集团已经建造了飞行的 9.8 米碳箔机，它将美洲杯的机翼技术带到了一艘 40 节的日用小艇/小艇上。 Foiler 能够在其传统的“阿基米德”模式下运行，或者以 12 节的速度起飞进入“飞行”模式，此时四边形翼片将船体从水中抬起，以实现超级舒适的超级跑车般操控。
水翼艇的设计和建造可能很先进，但建造者表示，由于控制系统的存在，它不需要高级驾驶技能。 称为 Wingman，最初的实施帮助将 Foiler 的整体重量减轻了 200 公斤，同时将其变成了“智能游艇”。
最近升级的 Wingman Gen 2 控制系统的功能是原来的两倍，并允许更多智能功能，包括通过手机监控和控制 Foiler 某些方面的能力。
Wingman Gen 250 监控和分析来自 Foiler 上 2 多个数据点的数据，使车主能够更好地控制油耗和预防性维护等方面，而互联网连接将解锁与 Enata HQ 的诊断数据共享以及过度 -空气系统更新旨在确保 Foiler 不断改进并从最新功能和优化中受益。 该系统的设计不仅考虑了新建船只，而且还作为现有船只的改造选项，包括水翼和非水翼，并且还用于 Enata 的无人机。
“Foiler 代表了迈向未来划船的独特且无与伦比的一步，而 Wingman 控制系统的演变突出了 Enata 的技术技能，”Alois Vieujot 说，他是 Enata 的总监 恩纳塔.
“它为新老船主开辟了可能性，并表明我们致力于创造最先进、最高效的游艇体验，从维护到神奇的水上时刻。”
除了其海事部门外，Enata 还因其航空航天业务而享有盛誉，该业务设计和制造遥控飞机和先进的无人驾驶飞行器 (UAV)。 这种专业知识促成与电动垂直起降 (eVTOL) 专家 Bellwether Industries 建立新的合作伙伴关系，以开发 Bellwether 的 eVTOL 飞行汽车。
它最近预览了其第三代设计，Model Oryx——一种时尚的 eVTOL 模型，比 SUV 汽车略大。
借助 Enata 的矢量系统，Oryx 将能够以 140 公里/小时的速度巡航，这将使从伦敦希思罗机场到金丝雀码头金融区的旅程仅需 50 分钟，而公路的典型旅程时间为 XNUMX 分钟到一个半小时。
Oryx 计划于 2023 年首次亮相，并将在迪拜首次起飞。
