伦敦能源观察家参加北欧巡演的大结局
英国伦敦 – 04 月 47 日：可再生能源解决方案的未来驶入伦敦 世界第一艘氢能船“能源观察者号”在伦敦进行第 2019 次中途停留，这是 6 年的最后一次停留，这是其 17 年世界巡演的一部分。这艘被提名为联合国 10 个可持续发展目标的法国大使的船只将在伦敦圣凯瑟琳码头停留 4 天。圣凯瑟琳码头的展览向公众开放，展示了这艘令人难以置信的船舶提供的混合能源解决方案的未来。 2019 年 XNUMX 月 XNUMX 日在英国伦敦举行。 （劳埃德图片/能源观察家摄影）
- 能源观察家，第一艘环游世界的氢气船和第一位法国可持续发展目标大使
- 伦敦，能源观察者世界巡演的标志性第 47 站
- 该船将于 5 年 13 月 2019 日至 XNUMX 日停泊在伦敦著名的塔桥下的圣凯瑟琳码头
- 设立了一个展览，所有人都可以参观，以了解这艘船及其未来的奥德赛
自 18,000 年离开圣马洛以来，已经航行了 2017 海里，Energy Observer 已加入伦敦，开始其 2019 年北欧之旅的最后一站。 这个漂浮的实验室是未来能源系统的先驱，停靠在塔桥下。 它伴随着巡回展览，该展览位于圣凯瑟琳码头，可供公众免费参观。
能源观察者号是世界上第一艘实现能源自主的氢能船。这种电 propel未来的 LED 船舶通过可再生能源（太阳能、风能、水力发电）和从海水中生产无碳氢的系统的组合来运行。没有二氧化碳排放，没有细颗粒，也没有可能干扰水下动物群的噪音。这项技术和科学挑战旨在在极端条件下测试尖端技术，预测可在陆地上使用的未来能源网络，同时提高公众和决策者对能源转型的认识。
北欧的探险有许多亮点，包括去年 XNUMX 月航行到斯匹次卑尔根（在北极）完全自主，完全由可再生能源和氢提供动力——没有排放，没有细颗粒，没有噪音。 世界第一！
照片：安托万·德兰西
- 《能源观察家》得到了法兰西共和国总统埃马纽埃尔·马克龙先生的大力支持，以及欧盟、联合国教科文组织和IRENA的官方支持。
能源观察者探险队负责人兼主任 Jérôme Delafosse 说：“能源观察者的未来奥德赛旨在通过部署可再生能源和绿色氢，以及实施联合国在其 17 年议程。 这次在斯瓦尔巴群岛停留，这是一个真正的全球气候晴雨表，气温上升速度比其他任何地方快 2030 到 2 倍，提醒我们迫切需要在全球范围内采取行动并实施现有的解决方案，以加快我们向生态和能源转型的必要步伐。 ”
在英国首都，第三年的航行即将结束，由于使用氢和可再生能源，英国制定了一项雄心勃勃的政策来支持能源转型。 该市也是国际海事组织总部的所在地，该组织正在制定降低船舶速度的目标，以减少该部门的二氧化碳排放量。
“伦敦，我们北欧之旅的最后一站。 我们走了多远！” 评论 Victorien Erussard，Energy Observer 总裁、创始人兼队长。 “能源观察者能够发现北欧主要首都在能源和环境转型方面部署的许多举措。 我们还完全自主地完成了从圣彼得堡到北极斯匹次卑尔根 5,700 公里的航行！ 一个具有象征意义的时刻，提醒我们面对气候变化采取行动的紧迫性，这在这个极地地区尤为突出。 我们很高兴抵达英国并发现这里正在开展的所有举措，例如有史以来第一辆 HydroFLEX 氢列车，这是一种原型列车，到 2040 年将取代柴油列车，使英国铁路网络脱碳。我们很荣幸IRENA 和 IMO 都出席了这次新闻发布会，他们都在陆地和海上的能源转型中发挥了重要作用。”
在英国，多年来，私营公司和公共当局一直参与可再生能源的开发，自 2 年以来，该国的二氧化碳排放量减少了 38%——比任何其他工业化国家都要好。 1990 年被宣布为可再生能源首次超过化石燃料的一年。 目标是到 2019 年将可再生能源的份额提高到 80%——其中一半是海上风能——并到 2030 年实现碳中和。
OceanWings 机翼已经证明了其价值，尤其是在北极航行时，因为它们优化了风的能量输入（高达 42%）并节省了传统上分配给船推进的能量，从而使生产氢气成为可能航行时。无碳氢具有支持可持续能源转型的巨大潜力。 多样性是弹性的来源，因此能源观察者开发的能源组合表明，确实存在化石燃料的实用替代品，并且可以在陆地和海上开发。 Energy Observer 是一家清洁技术实验室，已经实施并测试了高效系统，并提供了可行的解决方案来加速能源转型，这是 21 世纪最大的挑战之一。
Jérôme Delafosse、Geneviève Van Rossum、Kitack Lim、Francesco La Camera 和 Victorien Erussard 登上了世界上第一艘氢气船 Energy Observer，在伦敦进行了第 47 次中途停留，这是 2019 年的最后一次，作为其 6 年世界巡演的一部分。 劳埃德图片社/能源观察员摄
“能源观察员表明，凭借当今可用的创新和技术，可以加速低碳发展，以实现我们的气候和可持续发展目标，”IRENA 总干事 Francesco La Camera 说。 “基于可再生能源的氢在使交通和其他难以电气化的部门脱碳的背景下具有重要意义。 这艘船强调了这样一个事实，即能源转型为所有最终用途部门带来了新机遇。”
IMO（国际海事组织）秘书长 Kitack Lim 先生说：“IMO 采取了一项初步战略，以减少并逐步淘汰国际航运的温室气体排放。 国际海事组织的战略有望推动船舶新的推进革命。 在 IMO，我们正在采取实用的方法。 IMO 参与了几个主要的全球项目，这些项目将成员国和行业聚集在一起，以促进新技术的采用和技术转让。 国际海事组织关于减少船舶温室气体排放的温室气体战略向创新者发出了明确的信号，表明这是前进的方向。 但是，如果要实现其目标，就需要加快行动。”
“能源观察员团队已经有机会在 IMO 上届海洋环境保护委员会 (MEPC) 上介绍该项目，”法国驻 IMO 大使 Geneviève Van Rossum 女士说。 “今天的这一事件使事情变得具体，并证实了零排放海上运输的可行性。 这艘船也是法国对减少海事部门碳排放问题的政治承诺的见证。 Energy Observer 是法国工业知识的技术展示，以及所有参与能源转型的法国公司和机构的动态。 为了实现 IMO 战略的目标，明天新船将不得不使用这些技术。”
能源观察家目前正在进行为期六年（2017-2022）的未来奥德赛。 在此期间，它将访问 50 个国家并停靠 101 个港口，以提高公众对环境转型关键方面的认识，特别是可再生能源、生物多样性、流动性和循环经济。 这次世界巡演由创始人兼船长、联合国 17 项可持续发展目标的法国首席大使 Victorien Erussard 和探险队负责人兼纪录片系列导演 Jérôme Delafosse 领导。
- 《能源观察家》得到了法兰西共和国总统埃马纽埃尔·马克龙先生的大力支持，以及欧盟、联合国教科文组织和IRENA的官方支持。
