戛纳电影节组织者表示，期待全球首次亮相和创新引擎
戛纳游艇节将于明天开幕至 17 月 700 日。 将展示 50 多艘各种尺寸（从 130 米到 XNUMX 米）的船只，其中包括 XNUMX 艘预览船。
世界和欧洲首次亮相将在该网站上进行。
老鹰42 游艇动力双体船将在欧洲首次亮相。 它设有三个露天娱乐区，配有设施齐全的厨房和吧台； 还有各种客舱可供选择。
AZIMUT 即将推出新款 Fly 72。据说这丰富了 Fly 系列，其外观线条由 Alberto Mancini 设计，内饰由建筑师兼设计师 Fabio Fantolino 设计。
Sunreef游艇 拥有三艘全球首发游艇，其中包括 80 Sunreef Power Eco——Sunreef 声称它是世界上最先进的电动机动游艇。 该公司表示，这些双体帆船最令人印象深刻的方面之一是其先进的氢能技术，可以让船只在航行时产生能量。
组织者表示，发动机制造商是今年展会的核心，创新和脱碳是主要驱动力。
在发动机创新方面，戛纳强调 蓝色导航是一家法国电动和混合动力船用发动机制造商，该公司表示，该公司因其“温和”混合动力方法而脱颖而出。
BlueSpin 电动马达（提供三种型号）可伸缩、可旋转、紧凑且轻便。 它可以安装在新的或现有的船上，无需任何结构改造，并可以在几秒钟内从热模式切换到电动模式。
接下来是 感情 它提供零排放混合动力推进系统，只需按一下按钮即可切换到柴电导航。 e-Motion 混合动力系统提供 10 种并联混合推进功能模式和 30 种串联推进功能模式。 优点包括在经济导航模式下可减少高达 90% 的燃油消耗，以及电池快速充电：借助 Power Boost 模式，35 分钟内可实现 XNUMX% 的负载。
芬克斯 创造有鳍的 propel无勒船用发动机。 它展示了新的生态设计和高效的航海推进装置，模仿鱼的游泳。 FinX 创造了全球首个 Fin5 propellerless，100% 电动翅片船用发动机。 它适用于小型船只和三吨以下的帆船。
同时展出的还有 图标，源自双方合作的电动水翼艇 宝马和泰德。 这能够达到 30 节的速度。 它由两台 100 kW 电动机和来自 BMW i240 的六块 3 kWh 电池提供动力。 在这种配置下，该船的航程为 50 英里，巡航速度为 24 节。 为了增加航程、舒适度和速度，它配备了水翼，与传统船体相比，能源需求可减少高达 80%。
耳语游艇 正在使用其 Whisper 50——它专门使用太阳能电力推进。 推进系统由 Torqeedo 提供动力，使用 BMW 电池。 它由连接到轴线的两台电动机和 propel勒斯。 电动机由 BMW 200 kWh 电池供电。 电池由三个来源充电：总功率为 30 kWp 的太阳能电池板（2 m6）、连接到岸电网（13.2 kW）、25 kW 备用发电机（2 x 25 kW 可选）。
