卷入俄罗斯侵略的所有海员的恐惧都在增加
商船福利委员会 (MNWB) 启动了一项价值 5,000 英镑的紧急 SIM 卡基金,以确保乌克兰海员能够联系回家的亲人,而据估计,还有 2,000 多名其他国籍的海员滞留在乌克兰水域。
据航运平台Sea的最新数据显示,乌克兰海域仍有100艘商船,自50天前冲突开始以来减少了12%以上。 溅 大使馆和领事馆正在夜以继日地工作,将受影响的船员撤离该国。
随着俄罗斯对乌克兰的入侵愈演愈烈,由英国商船和捕鱼船队的伞式慈善机构成立的帮助乌克兰海员的基金将支付 SIM 卡和充值的费用。
海事部门内为海员和渔民提供福利支持的慈善机构有资格申请最高 250 英镑的赠款,以确保资金平均分配。
据估计,全世界约有 75,000 名乌克兰海员,他们与家人相距数千英里。
斯图尔特里弗斯,首席执行官 慈善机构 说:“我们从乌克兰海员那里听到的一些故事绝对令人心碎。 许多人眼睁睁地看着自己的家园被毁,家人逃到不知名的地方——情况只会越来越糟。
“在这场危机中,我们至少可以将这笔资金放在一起。 希望距离家乡数千英里的海员打来的电话能够提供某种保证。 他们及其家人的福祉至关重要,我们将与我们的慈善机构密切合作,提供尽可能多的支持。”
乌克兰游艇采取行动没收俄罗斯精英持有的财产——包括游艇
根据 商业内幕, 美国立法者正试图提出一项新法案,以扣押俄罗斯精英的游艇和资产,进一步加强美国在入侵乌克兰期间对俄罗斯的经济制裁。
乌克兰游艇法案将允许当局没收俄罗斯精英在美国持有的任何价值超过 5 万美元的财产。 这包括银行账户、房地产和超级游艇。
该法案由新泽西州的民主党众议员汤姆·马林诺夫斯基和南卡罗来纳州的共和党众议员乔·威尔逊牵头,还将允许美国出售被扣押的资产并使用现金援助乌克兰。 该法案提供的权力将在其通过后持续两年,让乔·拜登总统对将财富留在美国的俄罗斯寡头拥有更长的权力。
这些俄罗斯拥有的游艇必须在美国领海内才能被美国扣押,英国 Keystone Law 的合伙人本杰明·马尔特比解释说,他专门研究超级游艇和豪华资产法。 “安全空间将越来越少,”马尔特比说。 他认为像马尔代夫这样的小岛国可能不希望被视为与俄罗斯寡头勾结以破坏制裁,并可能选择在美国制裁后采取行动。
青少年跟踪俄罗斯超级游艇
据报道,追踪俄罗斯寡头喷气式飞机的青少年现在瞄准了他们的超级游艇 “华尔街日报”.
Jack Sweeney 周六创建了@RussiaYachts,这是一个 Twitter 机器人,用于监控和发布俄罗斯超级富豪的水上下落。
“我的直接消息中不断有越来越多的人说,‘你也可以做游艇吗?’ 所以,我做到了,”斯威尼说。
密切关注这些俄罗斯的游艇 pic.twitter.com/BaZQeNyyKB
—俄罗斯游艇(@RussiaYachts) 2022 年 3 月 6 日
他的@RussiaYachts 帐户跟踪了 23 艘豪华游艇的动向,其中一些属于同一位俄罗斯亿万富翁 Sweeney 在@RUOligarchJets 空中追踪的所有。
Sweeney 的喷气式飞机跟踪机器人依赖于来自飞机应答器的公共数据,这些数据记录经度、纬度和高度,并根据他在 2020 年创建的算法计算位置。对于游艇,他依赖于来自机载安全设备的类似数据,这些数据传输和监控大型船只的位置。
斯威尼说,在飞机上跟踪游艇更简单:找出哪个寡头拥有哪条船要容易得多。
“福布斯” 已经发布了其在火线上的超级游艇清单,以及在哪里可以找到它们。
VesselsValue 的超级游艇负责人山姆·塔克告诉福布斯,游艇“所有权是众所周知的私有”。 该公司对其有关这些游艇的数据有 90% 的信心,这些游艇通常由从马恩岛到开曼群岛等地注册的离岸公司所有。 福布斯榜单上的 36 艘游艇合计价值至少 4 亿美元。 受制裁的俄罗斯亿万富翁拥有的八艘游艇价值近 1 亿美元。
“从技术上讲,这些游艇由特殊用途的车辆拥有,通常与受益所有人位于不同的管辖范围内,”塔克说。 “还有租赁系统,使[所有者]与资产的距离更远。” 租赁系统是通常用于购买游艇的法律结构,允许个人通过单独的公司拥有游艇——通常在马耳他和塞浦路斯等地注册——然后将游艇出租给个人。”
被炮弹击中的商船
由于近期此类航次的保险费飙升,许多航运公司已暂停前往乌克兰黑海港口和其他码头的航次。 自 24 月 XNUMX 日俄罗斯入侵开始以来,至少有三艘商船分别被炮弹击中。
乌克兰海事局副局长维克托·维什诺夫告诉 路透社 六名来自马绍尔群岛的船员 赫尔特 (后来沉没)在冷水中漂浮了数小时后,被乌克兰救援部门救起并送往附近切尔诺莫斯克的一家医院,但他没有进一步的细节。
救援行动得到了该公司董事总经理伊戈尔·伊尔维斯的证实。 赫尔特 位于塔林的经理 Vista Shipping Agency。
周三晚些时候,一枚导弹或炸弹在黑海奥尔维亚港袭击了一艘孟加拉国拥有的货船,造成一名船员死亡。
孟加拉国航运公司执行董事 Pijush Dutta 告诉路透社:“这艘船遭到袭击,一名工程师遇难。” “目前尚不清楚是炸弹还是导弹,或者是哪一方发动了袭击。 其他 28 名船员安然无恙。”
上周, Marine Industry News 报道 航运业的主要国际贸易协会国际航运公会 (ICS) 如何敦促船东确保海员不会成为乌克兰入侵后俄罗斯制裁的“附带损害”。