布里斯托尔的工作港口是否受到威胁？

布里斯托尔海滨的企业担心，更多发展的威胁以及市议会管理不善，将使其作为工作港口的地位成为过去。

港口审查、船只难以进入城市（船只必须提前 48 小时通知进入/离开港口）以及与地方当局缺乏沟通，这些都导致一些海洋企业对滨水区的未来感到担忧，因为一个工作码头。

“布里斯托尔对船主来说已经变得不受欢迎了，”造船商约翰·雷蒙德-巴克 (John Raymond-Barker) 告诉 布里斯托邮报。

“随着越来越多的限制到位，很难不得出结论，他们 [布里斯托尔市议会] 正试图腾出土地，以便开发商可以搬进来。”

造船厂说，需要修复的船只因为看起来太邋遢而被拒之门外。

提供 48 小时乘船进出港口通知的政策是西南部布里斯托尔独有的政策，也受到了当地几家企业的质疑，他们担心这是使海上贸易生活变得困难的努力的一部分在该地区，说 布里斯托邮报。

影响划船社区的其他问题包括港口老化、缺乏支持海上业务的设施以及为港口提供基本用品的当地杂货店关闭。

许多码头已经开发了高端多层住​​宅。 人们担心，48 小时政策只是将码头私有化或使其对开发商更具吸引力的又一举措。

但该地区的一位游客表示，吸引人们来到这座城市的是海洋遗产，他说：“总体而言，海港沿岸可能是布里斯托尔如此受欢迎的原因之一。”

布里斯托尔市议会正在进行运营审查，以查看当前的做法并考虑拟议的未来发展以及这些发展如何适应和支持港口运营。 它说有关审查过程的信息将很快在布里斯托尔市议会网站上共享。

阅读完整的文章 布里斯托邮报, 图片由 James Beck 提供。