Lürssen 在游艇上安装第一个燃料电池
Lürssen 正在建造其第一艘采用燃料电池技术的游艇。 燃料电池位于传统发电机的两侧，该公司表示，这是向零排放 Lürssen 游艇迈出的一大步。
该技术使无排放锚定 15 天或低速巡航 1,000 英里成为可能。
“我的祖父在 1886 年建造了世界上第一艘摩托艇，我的梦想是成为第一个建造一艘没有内燃机的游艇，”Peter Lürssen 说。
在此期间， 吕尔森 成立了创新实验室，模拟和测试船用混合燃料电池系统在甲醇动力游艇上的集成和运行。
“创新实验室将于 2021 年夏季在现实生活环境条件和所有必需的辅助系统下准备就绪，我们认为这个示范工厂是成功将燃料电池带上游艇的最后准备，”医学博士 Justus Reinke 说. “它肯定会让我们更接近无二氧化碳排放的 Lürssen 游艇。”
自 2005 年以来，Lürssen 一直参与旨在在船舶上使用燃料电池以推进可持续造船的研究项目。
“我们不只是想在我们的游艇上使用最新的技术——我们想要推进现状。 为了改变现状，你必须积极主动，”Peter Lürssen 说。
Lürssen 致力于与船用燃料电池领域的领先专家之一科德宝建立战略合作伙伴关系。
“有了科德宝，我们就有了强大的合作伙伴。 我们的目标都是在不久的将来将燃料电池装上船，并彻底改变游艇的能源和推进系统，”Lürssen 说。
Lürssen 和 Freudenberg 的概念是一种由氢驱动的燃料电池，氢由甲醇不断重整。 之所以选择甲醇而不是元素氢，是因为它具有更高的能量密度、操作简单且易于在全球范围内使用。 但最重要的是，甲醇可以储存在游艇双层底的结构罐中。 这与需要罐顶上方的宝贵空间和大量罐结构的加压或液化氢形成对比。
主要图片由 Lürssen 提供，但它不是采用燃料电池技术的游艇。
