MCA 核运输范围规定
圣地亚哥（2 年 2020 月 70 日）中途岛博物馆欢迎尼米兹级核动力航空母舰卡尔文森号 (CVN 17) 回到圣地亚哥。卡尔·文森从华盛顿州布雷默顿变更母港后抵达圣地亚哥。 Carl Vinson 最近完成了为期 35 个月的定期对接计划增量可用性 (DPIA) 和成功的海上试验，以测试最近升级的船舶系统。 DPIA 包括一项系统改造，以适应联合攻击战斗机的任务能力，以支持 F-3C 闪电 II 联合战斗机中队。 （美国海军摄影：三级大众传播专家 Erin Zorich）
海事和海岸警卫队 (MCA) 发起了一项 就核动力船舶拟议条例进行磋商。
“英国致力于采用新技术，制造商和船东可以选择满足与空气污染和温室气体排放相关的法律要求，因此将建立一个监管框架，支持将核动力船舶作为替代燃料选项，”MCA 说。
MCA 希望制定反映国际海上人命安全公约 (SOLAS) 和国际海事组织 (IMO) 核商船安全规则（也称为核规则）的国家立法，该公约提到了这些条款到。 SOLAS 的签署国有义务这样做，但英国由于不符合 40 年的核法规而落后了大约 1981 年，根据 世界核新闻.
填补这一“监管空白”，正如 MCA 所说，将安装一套现成的法规，为使用核能的英国船舶的建造和运营以及访问英国港口的悬挂其他国家国旗的核动力船舶提供规定.
拟议的法规将引入专门的核预调试测试计划，并在建造和试验阶段进行调查，以确保质量并验证船舶是否符合要求。 在其使用寿命期间，还将对船舶的核部分进行定期检查。
MCA 表示，鉴于目前英国国旗上没有核舰艇，而且未来十年也没有公布任何计划，因此改变的成本将非常小。 因此，它不会影响任何正在进行的操作或项目。
马华计划检讨 咨询 XNUMX 月作出回应，并于 XNUMX 月引入新立法。
阅读更多 世界核新闻. 主要图片：尼米兹级核动力航空母舰卡尔文森号抵达圣地亚哥，由美国海军提供。
