P＆O渡轮在新的一排关于更多的减薪

P&O Ferries 被指控试图削减其本已低薪员工的工资。

据报道 渡轮运营商MIN解雇了800名员工 为了省钱，取而代之的是更便宜的中介工人。

新团队表示，他们被要求以比被引入时更低的薪水签订新合同。

在工作时 英国精神 在多佛渡轮，一位罗马尼亚厨师向全国铁路、海事和运输工人联盟 (RMT) 发送了电子邮件。

电子邮件说：“他们不关心权利。 这是我无合同工作的第六天，请帮助我们。

“他们试图给我们更少的钱。 我们很绝望。”

镜子 声称目前每月支付 2,336 英镑的临时合同的厨师被要求签署新协议，将他们的收入减少 195 英镑。 其他船员每周工作 748 小时，每月收入 40 英镑——每小时只需 4.30 英镑。

据报道，新船员是通过总部位于马耳他的国际渡轮管理公司聘用的。

“在重新检查之前 英国精神 昨天，海事和海岸警卫队机构通过 RMT 收到投诉，称一名海员被要求签署一份降低工资的合同，”海事和海岸警卫队机构 (MCA) 发言人说。

“作为重新检查的一部分，MCA进行了调查，结果受影响的海员获得了修改后的合同，恢复到原来的工资。”

RMT 告诉《镜报》，P&O Ferries 现在“试图引入一种剥削性的模式，以尽可能低的标准来逃避。”

周五，RMT 登上了 英国精神 在先前被拒绝进入后与海员交谈，根据 英国广播公司.

RMT 表示，它与来自世界各地的一些加入渡轮船员的工人进行了交谈，他们也有类似的抱怨。

国家秘书达伦·普罗克特说，P&O Ferries “让人们签了一个月的合同，有些人签了两个月的合同”，然后告诉他们，如果他们想留下来，就必须接受较低的工资率。

“其他人则以较低的工资签订了为期四个月的合同。 P&O 正在破坏安全性，并在渡轮标准中创造尽可能低的分母，”他说。

RMT 表示，P&O “迫切希望让这些新船员留在船上，因为他们已经在船上待了四个星期，而且这些船员开始熟悉这些船只。 他们需要熟悉才能让他们再次航行。”

本周早些时候，七名机构工作人员在多佛工作时因饮酒而被解雇。

星期五 英国精神 经海事和海岸警卫队检查后，获准恢复在多佛和加来之间的航行。 据监管机构称，由于一些未指明的缺陷，它自 12 月 XNUMX 日以来一直在港口举行。

与此同时，P&O Cruises 继续与同名的渡轮公司保持距离。

“我们的名字可能都以 P&O 开头，但这就是相似之处的结尾，”其网站上的一份声明说。 “我们自豪地成为 Carnival Corporation & PLC 的一部分，我们已经 20 年没有与 P&O Ferries 有任何联系。”