皇家豪氏威马将建造世界上最大的单桅帆船

荷兰造船厂皇家豪氏威马 (Royal Huisman) 已签署一份 85m 单桅帆船的订单,该公司称其为超级游艇未来的“革命性”一步。

该船目前被称为410项目,建成后也将成为世界上最大的单桅帆船。 目前,该头衔由 M5, 77.6 年在英国推出的 2003m 单桅超级游艇 米拉贝拉五世.

皇家豪氏威马表示,一位客户要求建造 410 项目,该客户正在寻找一艘“引人注目、引人注目且具有标志性”的船只。 然而,客户还表示,它应该提供大型游艇的所有安全功能、舒适性和豪华性。

Frers Design 和 Wetzels Brown 联手展示了业主为满足这一具有挑战性的简报而选择的概念。 经过一年紧张的开发,设计已经完成,施工过程的准备工作已经开始。

410项目将是一艘真正的水手游艇,说 皇家豪氏威马,准备在几分钟内航行,并且能够非常快速、舒适地航行,以充分利用那条长长的水线。 她的设计具有令人印象深刻的建立和增加表观风速的能力。

建设者表示,410项目是一个环保项目,旨在实现结构可回收性,并结合绿色能源、安静运行和静音模式航行。 简报指出,只要有可能,游艇将采用可回收材料或简单、低影响的材料,以创造非凡的效果。 只要技术允许 - 或可以适应允许 - RH410 将是面向未来的。

皇家豪氏威马将在 410 项目上使用的创新技术有资格获得新的劳埃德“混合动力”证书,因为该游艇将能够在航行期间再生能源。 一个 2 兆瓦的电池组有助于实现静音和无烟推进,并确保具有最大冗余和可持续性的终极舒适性。

大型碳纤维桅杆、吊杆和综合航行系统将由皇家豪氏威马的姊妹公司 Rondal 设计和生产。 410 项目将在皇家豪氏威马位于 Vollenhove 的新建设施中用铝材建造。

海鹰二号. 图片由 Tom Van Oossanen 提供。

皇家豪氏威马 CCO Peter Naeyé 说:“能够受托承担如此规模、雄心和技术复杂的项目,我感到非常荣幸。 这个独特的 Project 410 完美地反映了我们是谁以及我们在皇家豪氏威马所做的事情。 一艘真正的超级游艇,超大尺寸,充满技术创新。”

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