海员幸福指数创八年来新低

根据 The Mission to Seafarers 发布的最新海员幸福指数报告，2022 年的动荡开始导致海员满意度降至 XNUMX 年来的最低水平。

在 1 年第一季度报告中，该指数对整体幸福感的衡量从 2022 降至 6.41，所有类别的幸福感水平均有所下降。 包括 Omicron 变体、俄罗斯和乌克兰之间的冲突以及对合同问题的担忧在内的因素严重影响了船上的士气。

“在我们最新的海员幸福指数报告中看到海员满意度显着下降令人非常担忧，尽管这并不令人意外，”海员协会秘书长 Andrew Wright 说 对海员的使命. “随着 Covid-19 和俄罗斯-乌克兰冲突的持续威胁和破坏，海员面临前所未有的挑战，而对上岸假期和船员换班的限制加剧了这些挑战。”

在第一季度 报告，根据对在散货船、油轮、渡轮和游轮等船舶上工作的 10,000 名海员进行的季度调查，工人们报告了对“迷宫”法规、持续的港口限制以及在许多情况下限制或没有上岸休假的不满。 据报道，即使海员确实上岸，许多设施也因国家限制而关闭，使他们无法获得支持或基本服务。

报告中援引一位匿名海员的话说，海上生活“每天都在变得越来越令人沮丧”，而在海员的福利方面“没有做太多事情”。

“繁忙的工作日程，没有社交生活……工作量越来越大，船上人员最少，休息时间只在纸上遵守，但没有一个当局注意。 航运已经变成了一座浮动监狱，在那里你只需要像机器人一样无休止地工作，而不必质疑工作场景。 如果钱不是问题，我看不到一个海员愿意回到海上，”消息人士回应道。

海员也受到俄罗斯入侵乌克兰的影响。 许多人担心他们的家人，并对船上的紧张局势感到担忧。 在一些船上，俄罗斯和乌克兰的船员正在积极合作，试图确保双方的关系不会受到影响，但随着战争的继续和错误信息的传播，紧张局势似乎正在加剧。 来自乌克兰、波兰、罗马尼亚和保加利亚等多个国家的船员表达了对船上紧张局势的担忧。

在三月2022， Marine Industry News 报道 游艇社区的成员如何联手为受乌克兰战争影响的船员提供援助和庇护。 游艇联合 将社会支持、庇护所和捐赠的提议与有需要的船员联系起来。

该调查还强调，海员继续面临围绕其就业权利和合同问题的问题。 当向海员询问他们在海上的总体幸福感时，经常提到延长合同的问题，并且正在影响实际上被迫留在船上的船员的心理健康。 许多人表示，他们迫切希望回家，尤其是在与亲人交谈的连通性仍然是海员面临的巨大挑战之际。

该报告确实强调了为提高船上福利和士气而采取的措施的例子。 尽管存在其他担忧，但海员们给出了积极的反馈，他们谈到了为使海上生活更加舒适和愉快所做的一些努力。 这包括为福利活动分配资金的船舶示例，例如每周船员聚会、测验、卡拉 OK、体育、TikTok 视频制作、电影之夜和烧烤。

“我们希望在 2022 年剩余时间内，组织将采取进一步有意义的措施来改善船员的福利并帮助提高海员的幸福感，”赖特说。 “有了资金支持和富有同情心的领导，仍然可以采取行动来提高海员的生活质量。 倾听和学习海员的经验很重要，不仅要同情他们，还要共同努力寻找切实可行的解决方案，以改善海上生活。”