SEB 加入负责任的船舶回收标准
北欧企业银行， SEB 加入了负责任的船舶回收标准 (RSRS)，这是一项联合银行倡议，旨在确保对环境和社会负责的船舶拆解和回收。
SEB 是该倡议的第十二个成员，该倡议由一群活跃于航运业的欧洲银行发起。
“我们希望提高对与船舶回收相关的环境和社会风险的认识。 通过加入 RSRS，我们希望表明我们致力于在船舶的整个生命周期内促进对其进行负责任的处理，”SEB 航运业务全球负责人 Hans Christian Kjelsrud 说。 “斯堪的纳维亚银行历来在船舶融资方面表现强劲，通过联合起来，我们可以获得更大的影响力，为全球航运业制定更好的可持续性标准。”
RSRS 与 2010 年香港公约保持一致。 该公约仍有待正式批准，它确立了船舶回收的最低标准。 此外，欧盟还制定了适用于所有悬挂欧盟成员国之一旗帜的船舶的进一步要求。
在讨论新标准对企业的实际影响时，Kjelsrud 说：“在很大程度上，这些要求是我们的客户已经满足的要求，也是我们多年来一直遵守的标准。 加入 RSRS 更像是对我们之前所做工作的正式化。 但这也意味着我们将开始与其他银行一起更积极地解决这些问题。 我们经常参与贷款辛迪加，我们可以一起向客户施加压力，要求其遵守贷款条款中的标准。”
参与 RSRS 计划的其他银行包括荷兰银行、丹麦银行、DNB、Eksportkreditt、汉堡商业银行、ING、KfW IPEX-Bank、NIBC、Nordea、Sparebank SR-Bank 和 Sparebanken Vest。
SEB 此前签署了波塞冬原则，这是一项旨在减少航运温室气体排放的全球银行倡议。 该原则与国际海事组织的目标一致，即到 2050 年航运二氧化碳排放量应比 50 年基准年减少 2008%。
