“智能船”技术中心在索伦特号上启动

一个开拓性的新研究中心在南安普敦索伦特大学的 Warsash 海事学校启动，探索“海上自主”，包括智能船舶和自主工艺。

Warsash 海上自主水面舰艇 (MASS) 研究中心 (世界医学研究理事会) 将研究海上自治，从智能船舶和智能港口到与智能技术一起工作的人的方面，包括海上培训和咨询。

欢迎该大学国际利益相关者社区的代表参加此次活动，副校长凯伦斯坦顿教授表示，该设施是“帮助索伦特发展世界级‘卓越中心’并成为海事研究国际领导者的第一步。”

通过智能船舶和 MASS（配备少量船员或无人船员）的发展，海事行业在全球范围内实现了快速的技术发展，通常与零排放推进系统相结合。 尽管 MASS 技术取得了重大进展，但在分析与智能船舶、智能港口和 MASS 合作的人机界面和海员培训需求方面的研究很少。

“我们的首要目标是推动海事教育、培训、研究和创新，以支持这项具有挑战性的技术——以实际的方式，以实际的方式，最重要的是考虑到人和行业的安全，”专业人士 Syamantak Bhattacharya 教授说-副校长，研究与知识交流。

Stanton 继续说道：“我们的计划以‘学术产业’协作知识交流为特色，以及来自商业和工业的有针对性的机会。 我们致力于通过提供教育和培训、合作研究和知识交流，为全球关键行业的人力资本发展做出积极贡献。 这确实反映在我们的新战略 2025 中，该战略将研究与知识交流标记为我们的三个优先事项之一。”

A 记录事件，包括关于 MASS 对未来海事教育和培训影响的介绍和小组讨论，可以在索伦特大学的 YouTube 频道上找到。

政府的英国海事 2050 技术与创新路线图确定了人们在未来海事中的作用以及保留现有海员宝贵经验的愿望。 为了支持这一点，WMRC 正在探索教学、专业教育和培训要求，以创建一支面向未来的劳动力，以使用这些技术进行操作。

WMRC 主任 Zakirul Bhuiyan 副教授在介绍 Warsash 海事学校时补充说：“Warsash 海事学校是索伦特大学的一部分，非常适合这个新的研究中心。 它拥有最全面的海事教育和培训服务之一，是英国最大的海事模拟中心的所在地，也是仅有的五个载人模型船舶处理中心之一。 建立新的研究中心是合乎逻辑的一步。 

“该中心将提供一个急需的平台，与志同道合的研究人员、工业界、学术界和政府组织开展合作研究。”