焦点：EP Technologies 的固态电池

上个月（2023 年 XNUMX 月），EP Technologies 推出了最新的固态电池。 据该公司称，新电池采用固体电解质，而不是传统锂离子电池中的液体电解质。 它说，这提高了安全性，因为消除了易燃液体并降低了过热的风险。

“它（新电池）具有极长的生命周期，并且在极端温度下性能得到改善，”Marco Otieker 说道，他是 EP技术.

“这些电池有潜力改变海洋行业​​能源存储和利用的方式，为更绿色、更可持续的未来做出贡献。”

Otieker 相信海洋行业的每个人都需要这种能量存储，但他表示，目前它们有一个缺点，那就是它们比 EP Technologies 最新的 NCM 电池重 30%。

“所以它们不太适合快艇市场，”奥蒂克说。 “但它们非常安全、非常环保且具有成本效益，因为它们的使用寿命是标准 LFP 和/或 NCM 电池的三倍左右。”

他列举了电池可能发生的一系列情况，并表示过度充电、过度放电、挤压或被钉子刺穿都会产生同样的效果：不会起火、不会爆炸、不会冒烟。

“你可以刺穿电池，并且不会发生热失控，”奥蒂克说。 “这意味着即使内部存在生产故障和/或不干净的材料，电池也不会自燃。

“这一点以及过度充电/充电不足功能实际上意味着您只能用外部热量点燃电池，而外部热量需要在 350C 以上持续一段时间。 如果你的电池室里有这个，你可以预期整艘船都会着火，但不是因为电池。”

主图：2023 年 XNUMX 月在 METSTRADE 测试固态电池。