Spirit Yachts 将推出旗舰环保超级游艇
Spirit 2019' 将于 111 年夏季推出，将成为英国有史以来建造的最大的单桅木制游艇之一。
英国现代经典游艇公司Spirit Yachts目前正在建造一艘34m长的帆船Spirit 111'。 这艘单桅帆船将成为 Spirit Yachts 迄今为止建造的最长的游艇，并且应海外买家的要求，她被设计成有史以来最环保的超级帆船游艇之一。
Spirit 1930' 是自 111 年代 Shamrock V 以来英国建造的最大的单桅木制游艇，它也将成为少数能够在没有专业船员的情况下巡航的超级游艇之一。高效节能 Lewmar 液压甲板硬件和由可回收材料制成的 OneSails GBR (East) 4T Forte 帆将安装在 Hall Spar 碳纤维桅杆和吊杆内收帆装置上，以方便缺人航行。
Spirit 首席执行官兼首席设计师肖恩·麦克米伦 (Sean McMillan) 评论道：“这种尺寸的单桅木制游艇可以由船主驾驶，这无疑是一项工程壮举。 该游艇令人印象深刻的强度重量比、碳纤维帆具和采用最新 3D 热成型技术制成的轻质帆将使船主能够在地中海帆船赛中具有竞争力。”
Spirit Yachts 与领先的船舶和汽车供应商合作，以实现船东的生态简报。使用 100kW 电机的 Torqeedo 电力推进系统将 propel 仅靠电池供电，游艇就能以 40 节的速度安静行驶 XNUMX 海里。航行时，推进系统将通过旋转电机来再生四个 BMWi 锂电池组。 propel当游艇航行时，将其放在轴上。所有耗电组件都经过精心挑选，效率高，并且使用最少的能源，而不影响性能或舒适度。
Spirit Yachts 董事总经理 Nigel Stuart 解释说：“对于船东来说，重要的是他可以将大部分时间花在抛锚和离开码头上。使用 propel如果使用再生系统来再生电池，他将能够在船上舒适地锚泊生活四天，而无需插入岸上电源或启动两个船上发电机。
“通过与供应商合作并挑战自我，利用最新的节能技术创建定制解决方案，我们正在打造世界上最可持续的超级游艇之一。 从负责任采购的木材到节能系统，Spirit 111 将为减少航行对我们的环境和海洋的影响设定新标准。”
船上所有照明均为 LED，空调采用变速方式，并通过电池或岸电提供环保选项。 厨房的设计也考虑到了效率。 冰箱和冰柜将采用 Cryogel 隔热材料制成，以确保在保持低温的同时将功耗降至最低。 使用 Webasto 系统加热水，该系统仅按需加热水，确保不会浪费水或能源，并且加热的水存储在高密度隔热材料和高效传输盘管内，以实现快速传热和保温。
Spirit 111' 的内饰是与 Rhoades Young 合作打造的，这是 Spirit Yachts 首次与外部设计机构合作。 Rhoades Young 设计了一种独特的弧形内饰，具有时尚的轮廓，将内墙、舱壁和家具融为一体，形成一个流畅的设计。
下面将安装定制的弧形美国胡桃木家具，营造出一种错觉，认为它是结构的一部分，从而在整个过程中创造出无缝的外观。 墙壁和舱壁将在内部以“S”形流动，而由蒸煮木材制成的C形布置将在船主舱的床上弯曲。 低调的柜门和隐藏式储物空间确保流畅的线条和轮廓分明的外观。
