圣赫勒拿准备启航参加极限 E 开幕赛

两年后 广泛的翻新过程, Extreme E 的浮动指挥中心， 圣赫勒拿, 准备启航参加 3 月 4 日至 XNUMX 日在沙特阿拉伯举行的锦标赛首届比赛周末。

在利物浦纪念这一时刻，Extreme E 创始人兼首席执行官亚历杭德罗·阿加格 (Alejandro Agag) 在船体上喷洒了一瓶个性化的酩悦香槟，为她新旅程的开始干杯。 

“今天我感到非常自豪，”Agag 说。 “圣赫勒拿号的离开标志着她新航程的开始。 Extreme E 的第一季现已正式开播。

“这是一个庞大的项目，从我们在 2018 年买回她时起，她真的变得面目全非。毫无疑问，她是 Extreme E 的一部分，外观品牌，内部改装看起来令人难以置信。

“我最喜欢这艘船的一个特点是建立了一个科学实验室，它取代了原来的游泳池，我很高兴我们将有来自沙特阿拉伯的各种科学家在船上进行海洋研究项目。

“我一直热爱海洋，这受到法国生物学家雅克·库斯托 (Jacques Cousteau) 纪录片的启发。 他让我梦想，因为他有一艘船，他有 Calypso，而我的梦想是圣赫勒拿号成为 21 世纪的新 Calypso。”

作为圣赫勒拿岛生命线的前皇家邮政船已经在 Extreme E 的管理下进行了两年多的时间，在此期间经历了耗资数百万欧元的大规模翻新过程，包括全面的机械设备大修以及内部的全面翻新以及新鲜的制服和品牌。

“我想借此机会感谢所有在圣赫勒拿号上辛勤工作，为她的新旅程做好准备的船员，以及利物浦 Cammell Laird 港口的所有团队——我们不会在这里没有他们所有的努力，”Agag 补充道。

本周，来自车队和合作伙伴的锦标赛货物已装上圣赫勒拿号。 项目包括其电动车队 (ODYSSEY 21) 和 Air Shelta 帐篷，它们将构成车队车库、领奖台、起跑台、电视和广播设备，3devo 的三台机器将塑料废物变成冠军奖杯，两个定制的BRIG Eagle 8 炭黑支持船、与 AFC Energy 合作创建的用于零排放汽车充电的氢燃料电池，以及各种博世工具。

改造的方法是显着改进，同时尽可能减少环境足迹。 这是通过升级回收实现的，而不是报废和更换内部被剥离和翻新。 此外，该船采用低能耗 LED 灯、低耗水浴室配件，甚至是由从地中海收集的回收塑料瓶制成的椅子。 厨房里还有一个船上的水培系统，这将使厨师能够种植船上自己的草药和配菜。

去年，Extreme E 与锦标赛的创始科学合作伙伴 Enel 基金会合作，邀请科学家申请船上的空间，在航行期间在其船上实验室进行与推进气候科学相关的研究。 总共有 14 位科学家管理的七个项目被选中加入这次航行。

此外，还有 62 间可容纳 175 人的客舱、两个休息室、一个 80 座餐厅、一个 100 座外甲板、一个 80 座展示区以及可承载 90 个 20 英尺集装箱的能力。 在她的航行过程中，50 名船员将在圣赫勒拿号上生活和工作。

离开英国后，圣赫勒拿号将穿过地中海驶往沙特阿拉伯，预计将在 17 至 20 天后抵达。 在沙特阿拉伯之后，她将穿过地中海返回塞内加尔，穿过格陵兰岛，再到亚马逊河，然后再向南前往阿根廷巴塔哥尼亚的火地岛。