Stena 与甲醇生产商合作提供广泛的改造解决方案
Proman 是全球最大的甲醇生产商之一，与航运巨头 Stena 将共同开发“改造和供应”解决方案，使 Stena 的船只和第三方船只都能体验到直接的环境效益和温室气体减排通过甲醇。
两家公司表示，通过改用这种清洁燃烧的燃料，甲醇动力船舶可以引领向低碳未来的转变，并显着减少传统石油燃料产生的温室气体排放，从而立即改善港口周围的空气质量和航线。 实际上消除了硫氧化物 (SOx) 和颗粒物排放，二氧化碳 (CO2) 排放减少，氮氧化物 (NOx) 减少约 60%。 此外，据 Proman 称，甲醇的可生物降解和水溶性特性显着降低了对海洋环境的风险。
Proman 和 Stena 的声明说，他们可以为航运业提供交钥匙解决方案，从基于甲醇的途径中受益，实现可持续的低碳未来。
2015 年，Stena 成为世界上第一家与现任合作伙伴一起将大型船舶转换为甲醇动力的船东。 从那时起，该船一直安全方便地运营，展示了使用甲醇作为船用燃料的潜力。 由天然气生产的甲醇可立即减少二氧化碳排放量，随着可再生和可持续甲醇作为船用燃料的广泛使用，二氧化碳排放量将进一步减少至 2% 以上。
Stena RoRo 首席执行官 Per Westling 表示：“我们相信，甲醇是航运业寻找化石默认燃料之外的燃料的明显领跑者，我们很自豪能够发挥自己的作用，帮助建立航运业的替代燃料市场。 我们转换了 斯泰纳日耳曼尼卡 2015 年已经与另一位现任合作伙伴合作开发了甲醇动力，这从转换和运营角度为我们提供了宝贵的经验。”
的计划 改造和供应解决方案建立在先前宣布的 Stena Bulk 和 Proman 之间的三艘甲醇油轮合资企业的基础上。 这些船舶中的第一艘，49,900 载重吨 Stena Pro 帕特里亚 将于 2022 年初交付，另外三艘 Proman 拥有但相互运营的双燃料船将于 2023 年交付。
据 Proman 称，全球航运业占全球温室气体排放量的约 2.9%，相当于近 1 亿公吨的温室气体排放量。 CO2 每年。
过渡到低碳燃料对于确保该行业的长期未来和实现国际海事组织 (IMO) 2030 年和 2050 年的减排目标至关重要，但仍在发展中的技术和现有船舶的长寿命使其成为这些公司表示，挑战更大。
声明继续说道：“目前，有超过 70,000 艘船只在我们的海洋中航行，平均寿命约为 25-30 年。 为这些船舶寻找低排放燃料并非易事，但现在是加速转型的时候了。 甲醇不仅提供了直接和迫切需要的好处，而且是通往可持续未来的唯一明确途径。
Proman 首席执行官戴维·卡西迪 (David Cassidy) 表示：“甲醇是唯一一种可以立即减少排放、显着改善空气质量并为 2050 年及以后提供明确的航运脱碳途径的可用替代船用燃料。 与其他替代船用燃料不同，甲醇利用现有技术，安全且广泛可用。 Proman 与 Stena 的合作伙伴关系不断壮大。 我们的共同愿景是显着加快航运业的能源转型，不仅要谈论改变我们的环境，还要真正实现它。 我们将利用两家公司的雄心和专业知识，让世界各地的船东更广泛地使用甲醇，并帮助他们与我们一起向更清洁的航运业过渡。”
