海洋集团委托注水挖泥船

海洋集团港口管理部门最近完成了定制的注水挖泥船 CMS，扩大了其疏浚能力 色卡.

该公司拥有四个沿海码头，正在寻求发展和开发 Burry Port Marina，并将其“从一个被遗忘的航行目的地恢复到其作为卡马森郡海岸宝石的合法地位”，并正在使用 CMS 色卡 加快注水疏浚开发航道和泊位进程。

CMS部署成功后 創新 使用相同的注水技术，海洋集团购买了CMS 色卡 2018 年作为 Multicat，由 OSD-IMT 重新设计，并由原始制造商 GRA ltd 和公司内部工程师团队 Cardiff Diesel Services 进行修改。

与以前的操作相比，新设计使该团队能够更有效地进行更大的疏浚。 尽管 色卡 该船由斗山 V158TI 发动机提供动力，还配备了苏尔寿 A53-200 泵，能够以每秒 330 升的速度抽水。 5m 动臂拥有 27 个出口，这些出口经过定向以提供最大效率，疏浚量高达 450 立方米/小时。

虽然不在威尔士周围的海洋集团码头工作， 色卡 将能够为全国各地的客户提供具有成本效益的疏浚解决方案。 色卡长10m，横梁4.8m，通过公路一件式运到现场，让团队在下水30分钟内开始工作。 的大小 色卡 将允许码头和港口在进行疏浚时保持全面运作。

该公司表示，因为它达到了最大 8.5m 的深度， 色卡 将成为该国最高效的注水挖泥船之一，非常适合传统疏浚不经济的小型港口。