布列塔尼渡轮公司英法业务的两艘新型混合动力船
两艘新的混合动力液化天然气电动船加入布列塔尼渡轮船队。 它们将于 2024/2025 年抵达，为连接朴茨茅斯与圣马洛和卡昂的航线提供服务。
船舶的运行原理与混合动力汽车相同。 在海上，它们将由更清洁的 LNG（液化天然气）燃料提供动力。 但是，在英吉利海峡的第一次，它们也将部分或完全使用电池供电——例如在到达和离开港口时——并且准备好在港口可用的地方插入岸边电源。 这将允许在泊位时为机载电池和空调、供暖和照明等系统充电，从而将漏斗排放量降至零。
该公司表示，除了显着减少排放外，混合动力车还将为乘客提供更少的噪音、更少的振动，这将是公司面向未来迈出的一步。
这些船只将跟随部署 萨拉曼卡 2022和 圣托尼亚 到 2023 年，两者都将由准备为英国-西班牙航线服务的液化天然气提供燃料。
英法船舶将根据十年协议从 Stena RoRo 租用，取代工艺 诺曼底 和 布列塔尼.
此举是布列塔尼渡轮船队更新计划的一部分，也是其 XNUMX 年疫情后恢复战略的支柱之一。
“船队更新不是布列塔尼渡轮的选择； 确保我们的未来势在必行，”布列塔尼渡轮公司首席执行官 Christophe Mathieu 说。 “我们的客户正确地要求更清洁、更环保的船只，我们的港口合作伙伴希望我们成为好邻居。 此外，未来几年我们肯定会面临更严格的监管。 我们公司的未来取决于我们能否迎接今天的挑战，为明天做好准备。 这就是为什么我如此自豪地宣布这些新船。
“他们带来了许多创新，就像 布列塔尼 和 诺曼底 当他们推出时。 两艘船都为我们提供了良好的服务，我们感谢以他们的名字命名的地区的支持。 它们深受客户和工作人员的喜爱，但现在是我们展望未来并规划更美好未来的时候了，即使我们正在与今天面临的危机作斗争。”
每艘船的设计都适合其运营的航线，并考虑到客运和货运的未来趋势。 车库面积将更大，允许更大的货运能力，并将更好地适应更大的汽车和房车的趋势。
与此同时，电动汽车司机将可以在航程中充电，让他们在途中加油，为抵达法国做好准备。
新船将提供更大的客舱容量和改进的客舱类型组合（包括更多宠物友好的客舱），增加夜间穿越的选择。
