英国通过法案以确保海员获得公平报酬

英国政府出台了新的立法，以确保海员获得至少相当于英国国家最低工资（NMWe）的工资。 到目前为止，一个漏洞允许在定期为英国港口服务的船舶上工作的海员获得低于英国国家最低工资的工资，仅仅是因为该船舶提供国际服务。

跟随 P&O Ferries 决定解雇 800 名忠诚勤奋的员工 2022 年 XNUMX 月，政府在未经协商或通知的情况下开始审查海员工资保护法律，并就《海员工资法案》展开咨询。与该法案介绍一起发布的回应表明，绝大多数受访者同意工资保护必须始终处于该部门目标的最前沿。

政府与业界就如何制定新的海员薪酬保护法律进行了广泛讨论，并利用这些信息和观点来制定法案的范围和合规政策。

运输部表示，该法案现在意味着成千上万定期进入英国的海员将获得更公平的薪酬，使英国在薪酬保护方面领先于所有欧盟国家。

它还使港口当局能够拒绝获得定期停靠在英国港口的服务，这些服务不向英国 NMWe 支付工人在英国水域停留的时间，从而弥补了 P&O Ferries 利用的法律漏洞。

“英国丰富的海事历史和令人振奋的未来都归功于在海上工作的非凡男女，”海事部长罗伯特·考茨说。 “为海员提供公平的报酬是必须的，我们今天在议会推出的新法律向运营商发出了一个明确的信号，即英国不会让海员被流氓老板以高价辞退。”

平均至少每 72 小时或每年 120 次以上停靠英国港口的船舶和服务将符合这些新的薪酬要求，港口、海事和海岸警卫局以及运输部都将有在确保合规方面的作用。

“仅仅因为有人在海上工作，并不意味着他们应该被排除在英国工人所获得的保护之外，”劳动力市场部长保罗斯库利说。 “这就是为什么我们迅速采取行动让这项法案获得通过，公平竞争并确保在英国领海工作的每个人都将受益于国家最低工资的等效性。

“我们希望海员能很快看到他们的薪酬待遇有所不同，因为我们将继续保护和加强所有工人的权利。”

作为国务卿海员保护九点计划的一部分，与欧洲邻国就帮助改善海员福利和保护的协议以及双边最低工资走廊的潜在发展进行的讨论仍在继续。

“在 P&O Ferries 令人震惊地无视他们辛勤工作的海员（其中许多人多年来一直为公司提供忠诚服务）之后，我很高兴看到政府采取措施确保公平薪酬并加强对定期进入英国港口的海员的保护，”首席执行官说的 海员慈善会，黛博拉·莱德。

“海员慈善组织欢迎《海员工资法案》，这是承认海员在这项可能非常艰巨的工作中对我们的经济做出的重大贡献的重要一步。 在 The Seafarers' Charity，我们全力支持确保所有海员获得与岸上工作人员同等的薪酬和保护。”