未完工的超级游艇在美国拍卖
168′ 未完工的 Trinity 游艇
Boathouse Auctions 正在举办一场来自美国超级游艇制造商的部分建造的定制项目的拍卖。
据说这艘未完工的 168 英尺（51 米）Trinity Tri-Deck 机动游艇代表了“一个难得的机会，可以显着节省成本和建造时间，同时仍然可以改变配置以适应个人口味。”
按照 ABS 分类建造，168 英尺的 Trinity Tri-Deck 是一艘六舱游艇，带有连接所有甲板的电梯，最高航速为 23 节，吃水小于 8 英尺（2.4 米）。
该游艇目前在密西西比州格尔夫波特的安全存放处，并于今年 11 月进行了调查，该游艇将于 14 月 XNUMX 日拍卖，竞标将于 XNUMX 月 XNUMX 日结束。
由于 Trinity Yachts 的前总裁 John Dane 和 Hargrave Yacht Brokerage 的中央上市代理 Michael Joyce 与在线拍卖行合作，这艘游艇即将出售 船屋拍卖.
这艘游艇在 2008 年金融危机期间停止建造，在 2015 年 Trinity Yachts 出售后，Dane 保留了它的所有权。铝制船体和上层建筑大约完成了 95%，整个超级游艇估计完成了 40%。
此次出售被称为“交钥匙交易”，游艇附带验船师报告，加上迄今为止的项目总成本和根据合格国际造船厂的投标完成项目的估计成本。 该清单还包括 16 缸 MTU 发动机、ZF 变速器、北极光发电机和量子稳定器。 开标价低于发动机和变速箱本身的成本。
在其 27 年的业务中，Trinity Yachts 开发了 27 种不同的设计，从 97 英尺（29 米）到 254 英尺（77.5 米）的铝和钢材质。 它交付了 50 多艘完全定制的游艇，这些游艇仍然遍布全球。
“为了解决关于如何完成这样一艘游艇的常见问题，最初的 Trinity Yachts 设计和工程团队可以帮助完成剩余的图纸，”Boathouse Auctions 的主管 Jack Mahoney 说。 “他们希望看到这个项目成功完成，无论买方选择哪个造船厂进行最终建造。 此外，可应要求提供有关完成的建议和建议。”
Trinity Tri-Deck 并不是今年唯一参加拍卖的超级游艇。 一月，“被诅咒”的超级游艇 贝拉·T曾被称为Summit One，被拍卖 在开普敦港停泊了 20 年后被忽视.
自入侵乌克兰以来，属于受制裁的俄罗斯寡头的几艘游艇也受到了打击，包括 公理，以 63 万英镑的价格售出 在直布罗陀拍卖会上。
