废弃帆船获原则批准

Manta 是一艘收集漂浮塑料废物的帆船，已获得测试和认证公司 Bureau Veritas 的原则批准 (AiP)。

Manta 号可以在海洋垃圾浓度高的地区收集和重新利用漂浮的塑料废物，将于 2025 年底启航。该船由非政府组织的工程部门 Manta Innovation 开发 海洋清洁工，由法国-瑞士探险家伊万·布尔尼翁于 2016 年创立。 该项目在法国 Ship-ST 和挪威 LMG Marin 的海军建筑师的支持下完成。

这艘创新船旨在帮助解决受影响最严重的国家沿海水域和主要河流入海口附近的海洋塑料污染问题，并将环境足迹降至最低。

Manta 长 56m，宽 26m，高 62m，将配备一个船上工厂，包括一个废物能源转换装置。 该公司表示，这艘船将成为第一艘能够在漂浮的海洋垃圾破碎、开始漂移并长期渗透到海洋生态系统之前收集和处理海洋垃圾的集中式生态和技术工厂船。

“海洋塑料污染是一场全球性的生态灾难，现在需要在陆地和海上采取紧急行动，”Bourgnon 说。 “我们很高兴 Manta 被 Bureau Veritas Marine & Offshore 授予 AiP。 这对我们来说是一个重要的里程碑，并显示了我们在处理塑料污染方面的稳固性，因为我们即将进入 Manta 的新开发阶段，即将启动对造船厂的招标。

“超过 45,000 小时的研究和开发，涉及 60 多名工程师、技术人员和研究人员，促成了这一认可。 它让我们自己以及我们当前和未来的合作伙伴有信心展望下一步。”

Manta 将由可再生能源技术组合提供动力，以最大限度地减少其碳足迹，并且 SeaCleaners 表示，实现 50-75% 的能源自主权。 它还将作为观察、分析和了解海洋塑料污染的科学实验室，以及向公众开放的教育平台。

国际检验局 根据围绕新技术和要求的风险缓解，审查了 Manta 的整体结构、稳定性和安全计划。

Bureau Veritas Marine & Offshore 技术和运营高级副总裁 Laurent Leblanc 表示：“在 Bureau Veritas Marine & Offshore，我们共同致力于让海洋世界变得比我们发现的更好。 将我们的专业知识带入诸如 Manta 之类的开创性项目中，是我们是谁和我们做什么的核心。 我们帮助客户应对挑战，提供实用建议。 我们期待着 Manta 的下一阶段。”