“乌克兰游艇”：如何支持受乌克兰危机影响的船员
游艇界的成员联手为受乌克兰战争影响的船员提供援助和庇护。
乌克兰游艇 自上个月作为 Facebook 页面推出以来，它已经吸引了近 700 名成员，其目的是收集信息、资金和捐款，以帮助受危机影响的乌克兰船员。
该页面最近建立了一个新网站， 游艇联合，它将社会支持、庇护所和捐赠的提议与有需要的船员联系起来。 该组织表示，它目前正在创建一个同名的非政府组织，以便可以用收据开具货币捐款。
根据该集团的联合创始人、来自罗马尼亚的前游艇专业人士 Petra Untea 的说法，在乌克兰有超过 600 名乌克兰游艇船员和家人。
“我们有乌克兰船员，他们的亲人正试图离开这个国家。 我们有不允许离开这个国家的船员，他们不得不和他们的妻子、孩子说再见……我们有乌克兰空姐在游艇上工作，而他们的孩子则躲在家里。 这令人心碎，”Untea 说。
“作为罗马尼亚人，我积极参与罗马尼亚的所有志愿者团体，他们为难民提供住所、食物和衣服。 我们与乌克兰有三个边界。 [我们想] 把消息传出去，让我们把他们的家人带到安全的地方。 您可以携带任何文件通过[罗马尼亚]边境：护照、身份证或出生证明。 如果您认识任何需要此信息的人，请与我们联系。”
有兴趣捐赠或提供支持的读者可以在网站上找到所有相关信息 游艇联合网站。 也可以通过扫描左侧的二维码进行 PayPal 捐款。
越来越多的人担心，由于乌克兰冲突，海员将处于危险的境地。
上周， 俄罗斯寡头阿利舍尔·乌斯马诺夫的超级游艇的船员， 迪尔巴, 被解雇 在实施西方制裁后，工资难以支付。
本月初， Marine Industry News 报道 航运业的主要国际贸易协会国际航运公会 (ICS) 已敦促船东确保海员不会成为乌克兰入侵后俄罗斯制裁的“附带损害”。 代表全球 80% 商船队的 ICS 也警告说，如果乌克兰和俄罗斯海员的自由流动受到阻碍，供应链就会中断。
波罗的海和国际海事理事会 (BIMCO) 和 ICS 于 2021 年发布的海员劳动力报告报告称，目前有 1.89 万海员在全球商船队中运营超过 74,000 艘船舶。
在这一总劳动力中，198,123 名（10.5%）海员是俄罗斯人，其中 71,652 人是高级船员，126,471 人是普通船员。 乌克兰占海员的 76,442 人（4%），其中 47,058 人是高级船员，29,383 人是普通船员。 他们加起来占全球劳动力的 14.5%。
商船福利委员会 (MNWB) 已启动紧急 SIM 卡基金 5,000 英镑，以确保乌克兰海员可以联系回家的亲人，而估计有 2,000 多名其他国籍的海员滞留在乌克兰水域。
