联合国教科文组织世界遗产的零排放游轮

Northern Xplorer AS 推出了其零排放的豪华巡航概念，该概念将使用全电力推进、电池储能、氢燃料电池以及辅助风能和太阳能。

北方探险家 是为了响应挪威即将生效的新政府法规而开发的，该法规将强制要求盖朗厄尔峡湾和纳柔依峡湾等世界遗产地零排放。

目前的计划是使用全电力推进、电池储能、氢燃料电池和辅助可再生能源供应（风能和太阳能）的一系列 14 艘船。

第一个计划从 2024/2025 年开始运营，远远早于 2026 年影响挪威世界遗产峡湾的零排放法规。

制造商“旨在使用先进的环保船只为北欧国家的独特社区、自然景点和体验敞开大门”。

“北方探险家 将提供“人迹罕至”的旅行机会，以个人方式将乘客与北欧国家的独特地点联系起来，”公司创始人兼首席执行官罗尔夫·安德烈·山特维克 (Rolf André Sandvik) 说。

“NX 为有思想的旅行者设定了可持续巡航的新路线，未来的扩张提供了通往沿海和内陆通航水道的其他欧洲目的地的门户，”山特维克说。

“这将意味着在世界上第一个零排放海洋区航行的污染游轮的终结。 Northern Xplorer 提供完美的零排放解决方案，重点关注本地价值创造和赋权，”山特维克说。

挪威政府关于世界遗产地零排放的规定自 2026 年起生效。

复杂的暖通空调系统将防止病原体传播，而广泛使用可回收材料将促进循环。 它们还将采用先进的 LADAR 技术来检测海洋塑料垃圾并提高对海洋污染的认识。 所有船只都按照最高的分类符号建造，将进行性能优化，以实现卓越的能源效率和降低燃料消耗。

“在较小的船上进行低影响的探索旅行比过度拥挤的船只和挤满游客的大型目的地要好得多。

“介于海洋和河流巡航之间，适合那些想要更亲密的船上体验，近距离了解新文化，并带着假期对当地社区和地球做出积极贡献的感觉离开的人，”说山特维克 [左图]。

山特维克在 NCL 和 Crystal Cruises 游轮公司方面拥有丰富的经验。 后来，他在挪威西部的弗洛姆创立了旅游公司 The Fjords，作为首席执行官，他在那里委托了混合动力电动船 峡湾的愿景 （建于 2016 年）和 峡湾的未来 （建于 2018 年）。 每艘船最多可容纳 400 名乘客，在被联合国教科文组织列为世界遗产的纳柔伊峡湾进行无噪音、无污染的旅程。 这两艘船由专业的挪威造船商 Brødrene Aa 建造，在各自的交付年份在汉堡举行的 SMM 海事贸易展览会上获得了年度最佳船舶奖。