电气海事协会全球会员数量快速增长

自 2023 年 40 月成立以来，国际电气船舶协会 (IEMA) 已聚集了来自世界各地的 XNUMX 多个成员，其中包括美国、欧洲、亚洲和南太平洋地区的成员。

成员包括行业领导者，包括造船商，例如 X岸边、Mobyfly 和 Tyde，基础设施专家 Aqua superPower 和 Kempower，海洋认证机构 HPiVS，电动舷内和舷外电机制造商 埃沃伊、传动系统制造商 Vita Power 和电池技术专家 Kreisel。

去年在摩纳哥游艇展上推出IEMA 是一个非营利组织，是协作的平台和界面，团结行业和利益相关者成员，积极参与建立可持续和蓬勃发展的全球电动海洋部门的举措。他们的使命包括倡导有影响力的国家和国际政策，到 2030 年推动娱乐、服务、公共交通和海运行业的碳中和，并逐步实现到 2050 年净零排放目标。

IEMA 及其成员共同致力于带头合作，消除阻碍海洋电气化广泛采用的障碍。通过提升该行业与港口、陆上基础设施、能源公司和地方政府等关键利益相关者之间的数据交换，IEMA 旨在提高效率并促进协同效应。通过其协作技术工作组，IEMA 将重点关注安全、接口和基础设施的关键优先事项，建立稳健的标准、最佳实践、协议和认证，以增强人们对安全和可持续海洋电气化的信心。

IEMA 总裁 Adria Jover 表示：“IEMA 的协作方式将我们的成员聚集到一个生态系统中，积极合作，建立可持续且蓬勃发展的全球电力海洋行业，造福所有人。” 国际机械制造商协会。 “我们这样做是因为我们知道这个新行业面临的挑战不仅仅是一种解决方案，我们需要共同努力。”

电动船制造商首席技术官内森·贝克 (Nathan Baker) 呼应了这一观点 海鸟科技，强调了 IEMA 内部团结的力量，并补充道：“这就是我们加入 IEMA 的原因，成为电动船舶行业声音的一部分，我们在一起会更加响亮。作为一个统一战线，我们能够与所有利益相关者进行倡导、联系和合作，以克服电动海洋领域面临的障碍。”

认识到阻碍海洋电气化采用的障碍，IEMA 优先考虑提供技术指导、制定标准和建立协议，以鼓励人们对海洋电气解决方案的安全性和可行性抱有信心。这种方法旨在推动向更清洁、更可持续的未来过渡。

亚历克斯班贝格，首席执行官 水族超能力 IEMA 的创始成员之一强调了支持基础设施对于加速电动划船的重要性：“在 Aqua superPower，我们的使命始终是提供互联充电网络，我们知道这将为加速电动划船铺平道路。我们知道，影响和倡导政府立法和拨款也将加速这一进程。成为 IEMA 的一部分可确保更快地实现安全可行的解决方案。”

陶丹尼，首席执行官兼创始人 ePropulsion 强调亚洲在全球电动船舶行业中的重要性，并指出该地区作为制造和电池生产中心的关键地位。他表示：“亚洲无疑是电气化的一个重要市场，我很高兴看到 IEMA 的影响力扩展到全球。通过促进与亚洲同行的合​​作和知识交流，IEMA 有望成为变革的催化剂。我们可以共同应对挑战，加速创新，并为全球电动船舶行业的蓬勃发展铺平道路。”

今年晚些时候，IEMA 将协助 2024 年巴塞罗那海洋十年会议 （10 年 12 月 2024 日至 XNUMX 日）并举办自己的卫星活动。它还将在 摩纳哥能源船挑战赛 定于1年6月2024日至XNUMX日举行。

有兴趣成为 IEMA 会员的人可以 访问网站 以获得更多细节。

主要图片由 Evoy 提供