世界最大远洋木帆船解救帆船

两名在失去舵后开始漂流的水手讲述了他们在一艘复制的 18 世纪商船抵达法国海岸营救他们时的超现实经历。 

世界上最大的远洋木帆船， 瑞典哥德堡，当它接到 MRCC（海上救援协调中心）关于一艘失去舵后漂流的小帆船的求救电话时，正驶向即将到来的泽西岛港口停靠点。 

作为距离遇险船只最近的船只，58 米长的 哥德堡 26年2023月XNUMX日深夜，接听电话将帆船拖走。

船上的两名水手 CORTO，获救的帆船现在用自己的话讲述了这个故事。

两人于 26 年 2023 月 XNUMX 日离开瑟堡，启航前往卡马雷特（布列塔尼的尖端），目的是将船带到布列塔尼南部。

“15 点 30 分，我们在离海岸 50 多海里的海上，船舵坏了。 三桅帆船用甚高频无线电发出盼盼号后 哥德堡 迅速响应我们的号召，提出将我们拖到 Paimpol（法国），”帆船船长 David Moeneclaey 说 CORTO.

“我们对两艘船之间的尺寸差异感到困惑，因为我们担心被一艘太大、速度太快的船拖走，这可能会损坏我们的船。”

Moeneclaey 继续说道：“ 哥德堡 现场的速度之快令人惊讶，因为我们没想到会看到一艘来自 18 世纪东印度公司的商船。 这一刻很奇怪，我们都怀疑自己是不是在做梦。 我们刚刚说到哪了？ 那是什么时间段？

“ 哥德堡 离我们很近，可以抛出绳索并通过一根大绳子。 系泊进行得很顺利，我们的命运在很长一段时间内都联系在一起，在此期间我们使用相同的无线电频率相互交流。”

两位水手称赞 哥德堡的工作人员，称赞他们的“专业精神和善良”。

Moeneclaey 补充道：“第二天，当我们接近法国海岸时，我们用无线电请求另一艘船帮助我们进入港口，但没有人积极回应。

“中午左右， 哥德堡 尽可能靠近我们，并一直陪在我们身边，直到一艘法国救援船到达，以确保我们一切顺利，然后才让我们离开。

“这次冒险非常真实，对我们来说是一次不可思议的经历。 我们非常幸运能够与 哥德堡 机缘巧合，特别是遇到了这么贴心的船员。”

瑞典哥德堡 是瑞典东印度人号的航海复制品 哥德堡一世， 1738 年下水，1745 年沉没。该船于 2003 年下水，采用传统技术建造。

虽然外观保持原样，但内部非常现代。 这艘船有一个电气系统和由柴油发动机驱动的螺旋桨。