“这是我们的土地”——居民在所有权行中积极捍卫港口

关于谁拥有标志性港口的争论愈演愈烈，活动人士发誓要为他们所谓的“我们的土地”争取控制权。

Waveney 区议会 (WDC) 希望取代 2015 年成立的慈善信托基金，该慈善信托基金由对其未来感兴趣的各方组成，由议会拥有和控制的新贸易公司组成。

它相信完全控制贸易公司的运营方式将使投资于工作港口急需的改进变得更加容易。

它承诺为其未来投资数百万英镑，并表示：“我们只想在港口做当地可以接受的事情。”

然而，反对该计划的 Southwold Haven 港口利益相关者团体主席比尔斯蒂尔说：“这是我们的土地，我们想保留我们的土地，因为我们觉得我们可以更好地管理它。”

该组织担心 WDC 将来会尝试出售港口，就像它在 2003 年曾经尝试过的那样。

他们说，他们在反对此举的请愿书中获得了 1,000 个签名。

WDC 运营负责人 Kerry Blair 已承诺在新贸易公司的协议条款中写入不能出售该网站的内容。

但斯蒂尔先生认为这是一个“空洞的承诺”，并补充说：“股东将是新的决定协议条款的人，可以随心所欲地改变。

“在未来的某个阶段，当布莱尔先生退休时，他们可能会取消该条款并将其出售——这是我们的担忧。”

WDC 认为它有能力改变 Southwold Harbour 的运营方式，因为它的所有法律建议都表明它拥有该网站。

然而，利益相关者团体认为，认为 1933 年的命令表明 Southwold 的市长、议员和人民拥有它。

领导反对社交媒体上此举的运动的 Cath Pickles 说：“我很高兴但并不感到惊讶，请愿书在短短几天内就接近 1,000 个签名。

“人们对保守党政府在 2003 年试图出售大篷车网站的尝试记忆犹新，而且最近的商业利率最近有所上升。

“港口属于绍斯沃尔德的人民——普通工人及其家人。 不能为了商业利益而丢失它们。”

多年来，Southwold 港的管理安排一直备受争议。

然而，利益相关者团体的成员认为，设立慈善信托的 2015 年协议解决了这个问题。

理事会希望新的贸易公司能够在 2018 年底前成立并运营，并将在夏季继续进行讨论。

安德鲁·帕普沃斯 (Andrew Papworth) 的故事 东英吉利每日时报简介