Ocean Safety 为人手不足的船员提出安全考虑

Ocean Safety 由于冠状病毒大流行，船主和船员一起出海的方式进行了彻底重组，目前正在为客户和水手提供人手不足的航行建议。

该公司表示，较小的车队需要考虑更多，尤其是在比赛时。 一名船员可能需要组合角色，覆盖比平时更大的甲板区域，特别是在标记圆角处的机动期间或在海上航行期间，这会使他们面临更大的落水或受伤风险。

Ocean Safety阿利斯泰尔·哈克特告诉水手们：“在可预见的未来，预计法规将继续阻止来自多个家庭的大量船员一起巡航和比赛，因此在前往赛马场之前检查安全设备非常重要。我们强烈建议人手不足的人员重新检查库存。”

Ocean Safety 从顶级水手那里获得重要反馈，其中包括单枪匹马环游世界的水手 Dee Caffari MBE。 “作为一名船员，您应该检查您所踏上的游艇上有哪些安全设备，”卡法里建议。 “确保船上有关键的安全设备，并且船上的抓斗上装有您必须撤离到救生筏时所需的物品。

“同时，你也必须对自己的人身安全负责。 带上你自己的物品，如救生衣，尺寸已经合适，带有系绳和 AIS 装置。 我还建议带上防晒霜、太阳镜和帽子、自己的手电筒、可再填充的水瓶和个人药品。”

AIS 个人信标可以塞在潮湿天气的装备口袋中，或者如 Caffari 所描述的那样，安装在设计为“AIS 就绪”的救生衣中。 手持式 AIS 信标将伤员的位置传输到他们自己和附近其他游艇上的 AIS 接收器。 同样，可以以相同方式安装的个人定位信标 (PLB) 可与国际卫星系统配合使用。 对于每个船员来说，在人手不足的航行或比赛中以及在夜间航行中，为他们的人配备这样的设备尤为重要。

建议在人手不足的船上重新考虑人员落水演习 Ocean Safety。能够尽快将人从水中救起绝对是最重要的，虽然船上有一群强大的水手的游艇可以迅速将他们拖回船上，但由于船员较少，这变得更具挑战性。由于船上只有两人，落水的人可能是更强壮、更重、更有经验的人，因此，在人手不足的郊游中，船上应该配备设备，以便尽可能轻松地从船上救出人员。水。

尽管今年遭遇挫折，但人手不足的航行趋势产生了许多令人兴奋的事件和机会。 Dee Caffari 本人于 2024 月与她的船员同事 James Harayda 一起参加了在意大利举行的 EUROSAF 混合海上欧洲锦标赛。 双手离岸比赛是迈向XNUMX年巴黎奥运会的第一步，该奥运会将首次举办混合离岸龙骨船比赛。