可回收复合材料 Danu 旨在用于 2024 年巴黎奥运会

Ultimate Boat Company 表示，它正在以其革命性的可持续材料 Danu 领先，作为其混合双手离岸龙骨船的首选可回收复合材料。

UBC 开发了其“Olympic 32”帆船，用于首届双人海上龙骨船活动，该公司仍然乐观地认为它将在 2024 年巴黎奥运会上亮相。

UBC (https://www.ultimate-boats.com/professional) 表示，Danu 使用与玻璃和碳纤维相同的灌注生产方法，但比玻璃纤维更坚固、更轻，并且比碳纤维更不易碎。

它由不含苯乙烯的树脂和可持续纤维组成。 据报道，当游艇和摩托艇缺乏“生命终结”解决方案成为日益关注的问题时，UBC 开始开发 Danu Marine Industry News. 作为回应，Danu 复合材料已被开发为具有可持续性和循环性，并且比传统玻璃纤维更坚固、更轻。

UBC 付出了相当大的努力来确保生产方法与传统的真空灌注游艇建造非常相似。 这具有减少生产浪费和需要更少原材料的额外优势。 此外，将生产切换到 Danu 会产生最小的制造过程变化和零增量劳动力成本 - 使其成为一种直接且负担得起的替代方案。

Danu 使用的核心材料是天然的。 在使用寿命结束时，组成部件可以恢复到原始状态，而不会失去任何技术特性。 但最重要的是，该材料在每次回收后仍能保持其技术特性和强度。

“海上赛车是我的生命，但海洋生态和海洋环境是我的热情所在，”UBC 的技术和创新总监 Jeroen Wats 说。 “这个项目的诞生是出于对日益严重的环境问题做出改变的愿望，同时也证明了除了可持续性之外，Danu 在性能方面还具有许多优势。 与 GRP 相比，Danu 更轻，灵活性也小得多。 这意味着更少的能量损失和更高的性能，这仍然是我们在这个项目上的最终目标。”

国际奥委会 (IOC) 希望可持续性成为奥运会的一个重要方面，并致力于让巴黎成为有史以来第一场碳中和运动会。 World Sailing 是全球帆船运动的管理机构，其自身的可持续发展议程要求到 90 年可回收 2028% 的奥运船重量。如果被选中，UBC 的“Olympic 32”帆船将成为第一艘达到这一规定的复合材料竞赛游艇。

UBC 与法国设计公司 Finot-Conq Architectes 以及 Mike Golding OBE 合作开展了这个激动人心的项目。

龙骨船将配备一个船艏。

“这艘赛艇专为奥运会首届混合双手离岸龙骨船比赛而设计，”Finot-Conq 的 David de Prémorel 说。 “它已被开发为上风和下风的超快。 这将使这项赛事对于观众来说既引人入胜又令人兴奋，就像参赛者出海一样。”

“Danu 将彻底改变游艇制造以及所有采用复合材料的行业，”戈尔丁说。 “我们的世界迫切需要找到更可持续和循环的解决方案，而达努代表了向前迈出的重要一步。”